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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路线路工)技师历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在铁路线路维修中，轨距是指两股钢轨头部内侧之间的最小距离，我国标准轨距为（）。

A．1430mmB．1435mmC．1440mmD．1450mm

【参考答案】B

【解析】我国铁路采用标准轨距1435mm，符合国际标准（UIC标准），用于确保机车车辆安全平稳运行。轨距过宽或过窄均会影响轮轨关系，增加脱轨风险，因此日常检查与维护中必须严格控制在允许误差范围内。

2、线路水平是指轨道上两股钢轨顶面的高差，在直线地段要求两股钢轨应保持（）。

A．左股略高B．右股略高C．水平一致D．无要求

【参考答案】C

【解析】直线地段轨道应保持水平一致，避免出现三角坑或高低不平，确保列车平稳运行。水平偏差过大会导致车辆摇晃、轮重分配不均，影响行车安全，是线路检查的重点项目之一。

3、在曲线地段，为平衡离心力，通常对轨道设置（）。

A．轨距加宽B．超高C．缓和曲线D．降低轨底坡

【参考答案】B

【解析】曲线超高通过外轨抬高来抵消列车通过时的离心力，提高运行平稳性和安全性。超高值根据曲线半径和列车速度计算确定，设置不当易造成内轨或外轨偏载。

4、道床横断面不包括以下哪项内容？（）

A．道床厚度B．顶面宽度C．边坡坡度D．道床材料

【参考答案】D

【解析】道床横断面主要由顶面宽度、厚度和边坡坡度构成，反映道床结构几何特征。材料属于物理属性，不属断面参数，但影响道床弹性与排水性能。

5、无缝线路长钢轨内部温度应力主要与（）有关。

A．轨长B．轨温变化幅度C．列车荷载D．轨枕间距

【参考答案】B

【解析】无缝线路钢轨温度应力σ=α·E·ΔT，其中ΔT为轨温变化量，是决定温度应力的关键因素。轨长影响温度力大小，但不改变应力值。

6、混凝土轨枕失效的主要判断标准之一是横向裂缝宽度超过（）。

A．0.1mmB．0.3mmC．0.5mmD．1.0mm

【参考答案】C

【解析】混凝土轨枕出现横向裂缝宽度超过0.5mm时，视为结构失效，影响承载能力与轨道稳定性，应及时更换，防止轨枕断裂引发轨道变形。

7、线路大修周期主要依据（）确定。

A．线路等级B．累计通过总质量C．年运量D．钢轨型号

【参考答案】B

【解析】线路设备磨损与累计通过总质量直接相关，是确定大修周期的核心指标。不同线路等级和运量条件下，总质量达到阈值即需大修。

8、在轨道检查中，“三角坑”指的是（）。

A．高低不平B．轨向偏差C．前后水平变化D．在一定距离内左右轨水平反向变化

【参考答案】D

【解析】三角坑指在18米范围内，左右轨水平方向相反变化，形成扭曲，易导致车辆三点支撑、一轮悬空，增加脱轨风险，是重点检测项。

9、道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m钢轨在正线上超过（）时应禁止使用。

A．4mmB．6mmC．8mmD．10mm

【参考答案】B

【解析】根据《铁路线路修理规则》，50kg/m钢轨在正线上基本轨垂直磨耗超过6mm时，强度不足，影响行车安全，应停止使用并更换。

10、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内（）。

A．保持不变B．逐步减小C．逐步递增D．任意设置

【参考答案】C

【解析】曲线轨距加宽从直线段标准轨距逐步递增至圆曲线段加宽值，通常在缓和曲线内完成过渡，以保证轮轨顺畅过渡，避免冲击。

11、轨底坡是指钢轨底面相对于轨枕顶面的倾斜度，我国标准为（）。

A．1:20B．1:30C．1:40D．1:50

【参考答案】C

【解析】我国钢轨轨底坡标准为1:40，即钢轨中心线向内倾斜1:40，以适应车轮踏面锥度，使轮轨接触更合理，减少钢轨偏磨。

12、Ⅰ型混凝土轨枕的轨下截面允许最大裂缝宽度为（）。

A．0.2mmB．0.3mmC．0.4mmD．0.5mm

【参考答案】A

【解析】Ⅰ型轨枕设计承载能力较低，轨下截面裂缝宽度超过0.2mm即视为超限，表明结构已出现疲劳损伤，需及时更换。

13、在无缝线路地段，防止胀轨跑道的关键是增强（）。

A．轨枕数量B．道床横向阻力C．钢轨强度D．扣件扭矩

【参考答案】B

【解析】道床横向阻力是抵抗轨道横向位移、防止胀轨跑道的主要力量。保持道床饱满、夯实，可有效提升稳定性。

14、线路设备状态评定满分为100分，（）以下为失格。

A．85分B．80分C．75分D．60分

【参考答案】D

【解析】线路设备状态评定60分以下为失格，需安排重点整治或提前大修。评定内容包括轨道几何尺寸、设备状态等。

15、更换钢轨接头夹板时，