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城市公共交通满意度调研报告

摘要

城市公共交通是城市功能正常运转的关键支撑，也是衡量城市治理水平与民生福祉的重要指标。为全面了解当前我市公共交通服务的实际状况，精准把握市民对公共交通的需求与期望，提升公共交通的吸引力和服务质量，我们开展了本次城市公共交通满意度调研。本报告基于广泛的市民意见收集与深入分析，系统梳理了当前公共交通服务在便捷性、舒适性、可靠性、安全性及服务质量等方面的表现，指出了存在的主要问题，并据此提出针对性的改进建议，旨在为优化城市公共交通系统、提升市民出行体验提供决策参考。

一、调研背景与目的

随着我市经济社会的快速发展和城市化进程的不断加快，市民对出行的需求日益增长且呈现多元化趋势。公共交通作为绿色、经济、高效的出行方式，其服务质量直接关系到市民的日常生活品质和城市的可持续发展。近年来，我市在公共交通基础设施建设和运营管理方面投入巨大，取得了显著成效，但与市民日益增长的美好出行需求相比，仍存在一定差距。

本次调研旨在通过科学的方法和客观的数据，全面评估市民对我市公共交通服务的满意程度，深入剖析影响满意度的关键因素及存在的突出问题，听取市民对公共交通发展的意见和建议，为相关管理部门制定科学合理的公共交通发展规划、优化资源配置、提升服务水平提供坚实的民意基础和数据支撑。

二、调研方法与范围

（一）调研方法

本次调研主要采用问卷调查法、焦点小组访谈法及现场观察法相结合的方式进行。

1.问卷调查：设计结构化问卷，内容涵盖出行方式选择、对公共交通各具体指标（如站点覆盖、车辆准点率、车内环境、票价等）的满意度评价、主要出行痛点及改进建议等。问卷通过线上线下相结合的方式发放与回收。

2.焦点小组访谈：选取不同年龄段、职业类型、出行频率的市民代表组成若干焦点小组，进行深入交流，以获取更丰富、更深入的质性信息。

3.现场观察：调研人员在高峰及平峰时段，对主要公交站点、换乘枢纽及部分线路车辆进行实地观察，记录车辆运行状况、站点秩序、乘客拥挤度等情况。

（二）调研范围

调研范围覆盖我市主城区及部分近郊区。调查对象为年满十六周岁、在本市长期居住或工作、并使用过本市公共交通服务的市民。样本选取兼顾了不同性别、年龄、职业、收入水平及出行目的的群体，力求样本的代表性与广泛性。共收集有效问卷数千份，组织焦点小组访谈若干场。

三、调研结果与分析

（一）总体满意度评价

调研结果显示，我市市民对当前公共交通服务的总体满意度处于中等偏上水平。多数受访者认为公共交通是其日常出行的重要选择之一，尤其在通勤时段。然而，满意度评价在不同群体间存在一定差异，老年群体对公交线路的熟悉度和依赖度较高，满意度相对稳定；年轻群体则对便捷性、智能化服务等方面有更高要求，满意度评价略显偏低。

（二）各维度满意度具体分析

1.便捷性

*站点覆盖与可达性：多数受访者对主要城区的公交站点覆盖表示基本满意，但部分新建小区、偏远区域及大型商圈周边的站点设置仍显不足或距离过远，市民步行至站点的时间成本偏高。

*线路规划与换乘便利性：主干线路的通达性较好，但部分区域存在线路绕行、重复系数高的问题。换乘方面，虽然部分枢纽实现了便捷换乘，但仍有不少换乘节点距离远、指示不清、步行耗时较长，尤其对于携带行李或行动不便的乘客。

*发车间隔与等候时间：高峰时段，热门线路的发车间隔普遍较短，基本能满足需求；但平峰时段及部分支线，发车间隔较长，市民候车时间不确定感较强。

2.舒适性

*车内拥挤度：高峰时段，核心区域的公交线路普遍拥挤，车内站立空间狭小，乘客舒适度体验较差，这是市民反映最为集中的问题之一。平峰时段拥挤情况明显缓解。

*车辆设施与环境：近年来更新的新能源公交车在乘坐舒适性、空调系统、噪音控制等方面得到广泛好评。但仍有部分老旧车辆存在设施老化、座椅舒适度不佳、空调效果差、车内卫生状况有待提升等问题。

*站点候车环境：部分主要站点设有候车亭和座椅，但仍有大量简易站点缺乏遮阳避雨设施和休息座椅，尤其在恶劣天气下，市民候车体验较差。

3.可靠性

*准点率：受道路交通拥堵、信号配时、临时管制等因素影响，公交车准点率波动较大，尤其在早晚高峰及恶劣天气条件下，准点率明显下降，给市民出行计划带来不确定性。

*信息发布与准确性：实时公交查询APP等智能化手段的应用，在一定程度上提升了信息获取的便捷性。但仍存在信息更新不及时、到站预告不准、临时改线或停运信息发布渠道单一且滞后等问题。

4.安全性

*总体而言，市民对公共交通的安全性评价较高。多数受访者认为司乘人员驾驶行为较为规范。但仍有少数市民反映存在个别司机开车急躁、抢道、不规范停靠等现象，以及车内扒窃等治安问题偶有发生。

5.服务质量

*司乘人员服务态度：多数司