2025年汽车维修：IEV6S电机及控制器维修手册.ppt

紧固11个M5X16外六角十字槽螺钉和1个M5X16专用螺钉(扭力6Nm)3、紧固DCDC模块后盖板螺钉将气密性测试工装插入控制器水嘴中，测试参数：压力0.3Mpa，充气10s，保压30s，测试10s，确认泄漏量绝对值≤0.5cm3/min时为合格，若大于此值可判定壳体气密性不良。4、水道密封性测试DC/DC安装用1个M6×16外六角十字槽组合螺钉，将Y电容下引出线、放电电阻左引出线、DCDC黑色负极线、负极电缆、母排固定在接线座上（扭矩6Nm，并做定扭标识）5、紧固DCDC负极导线6、紧固DCDC正极导线用1个M5×12外六角组合螺钉将保险丝、DCDC红色正极固定在接线座上（扭矩5Nm，并做定扭标识）用1个M6×16外六角十字槽组合螺钉，将保险丝、Y电容上引出线、放电电阻右引出线、正极电缆、母排固定在接线座上（扭矩6Nm，并做定扭标识）7、插接DCDC信号线接插头插接到位8、绑扎线束用1根扎带将信号线整理绑扎江淮车载DC/DC更换取下已使用过的上盖密封圈，将结合面、密封槽内的平面密封胶清理干净；重新更换新的，并将其完全放入在密封槽内（密封圈局部不能弹出密封槽）9、更换密封圈10、涂抹适量平面密封胶沿密封圈均匀涂抹一圈587（或5989B）胶11、紧固控制器上盖螺钉紧固12个M5X16外六角十字槽螺钉、1个M5X16专用螺栓(扭矩6Nm)江淮车载DC/DC更换电机整体构造爆炸图3.4驱动电机拆解步骤①断开高压，移除控制器、高压接线盒和充电机②拔出减速器两端半轴③拆下电机和减速器五个固定螺母④从车上移除驱动电机和减速器总成⑤从驱动总成上移除减速器⑥根据故障诊断结果对电机进行维修②拆卸电机三相线(3个M8X16六角螺钉扭力25N.m,4个M5X20十字槽六角螺钉扭力5~7N.m)3.5驱动电机内部拆解步骤①拆卸电机接线盒盖（9个M5X16十字槽外六角螺钉和1个M5X16专用螺钉扭力5~7N.m)③拆卸电机接线盒(3个M5X16十字槽外六角螺钉扭力5~7N.m,4个M5X16内六角螺钉扭力5~7N.m,1个M5X16专用螺钉)④拆卸电机接线接线座(3个M8X16外六角螺钉扭力25N.m,4个M5X20内六角螺钉扭力5~7N.m)⑤拆卸电机旋变保护盖(8个M5X16十字槽外六角螺钉扭力5~7N.m,1个M5X16专用螺钉)⑥松掉PG头，拆掉旋变定转子压板头⑧拆卸电机后端盖紧固螺钉(11只M6X25内六角15N.m,1只M6X16专用螺钉)⑦取下旋变线卡，用烙铁将电缆与定子焊接处熔掉(变线从左至右顺序为：红蓝白绿黑黄)⑨拆卸电机后轴承盖紧固螺钉4只M8X30外六角⑩用卡环钳拆掉转子前后端轴用弹性卡环4.1诊断描述

江淮新能源汽车诊断服务系统是针对该产品开发的一套诊断服务系统，从此系统中可读出各零部件组件的相关信息。下图方框中所示的是电驱动系统的相关信息。电机控制器的DTC在诊断服务系统中车辆状态2面板显现。四、电机控制器诊断系统下图方框中显示的内容就是电机控制器的DTC。*电驱动系统介绍和检测维修合肥巨一动力系统有限公司一、电机及电机控制器基本参数、功能名称IEV5参数IEV6S参数最大扭矩215Nm270Nm最大输出功率50kW85kW最高速度7200rpm9000rpm冷却形式液冷液冷1.1功能描述及工作原理驱动电机是一个紧凑、重量轻、高功率输出、高效率的永磁同步电机（PMSM）,永磁铁被镶入转子中，旋转磁场和定子线圈共同作用产生扭矩;电机旋变被同轴安装在电机上，用来检测转子旋转的角度。此旋转角度被发送到电机控制模块;电机温度传感器检测电机定子内部的温度，此温度信息被发送给电机控制模块。电机控制器是一个将电池的直流电转换为交流电，并驱动电机的设备。由于在交流转换成直流的过程中，交流频率和电压可以改变，控制参数可以有很高的自由度。驱动电机参数及扭矩与转速特性如下图所示永磁同步电动机及其驱动系统与外部的电气接口共包括高压电部分、低压部分和通信口接口三部分高压部分与整车连接的高压直流部分P——电机控制器直流正端N——电机控制器直流负端电机驱动器与永磁同步电动机连接的三相交流电部分A（U）——电机A相（U）B（V）——电机B相(V)C（W）——电机C相(W)低压部分控制器前侧配置2个低压接插件，23pin接插件和14pin接插件；23pin接插件主要完成PCU、DCDC与整车之间的通信及控制。14pin接插件中有6pin主要完成PCU与电机之间的通信，PCU可以根据此接线端与电机的旋变连接，实现电机位置及转速的测量和计算，从而实现对电机的