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2025年道路救援撞车测试题及答案

选择题

1.在道路救援过程中，救援车辆与故障车辆连接后，以时速20公里行驶时突然遇到前方紧急刹车情况，救援车辆采取制动，此时最可能发生的撞车原因是？

A.故障车辆刹车系统未起作用，继续向前冲

B.救援车辆制动系统故障

C.后方车辆跟车太近

D.前方车辆突然变道

答案：A。在救援连接行驶时，故障车辆刹车系统本身可能存在问题，当救援车制动，故障车很可能因自身刹车不起作用而继续前冲导致撞车。B选项题干已表明救援车采取制动，说明制动系统正常；C选项题干强调的是救援车和故障车之间情况，与后方车辆无关；D选项前方紧急刹车不一定是变道导致。

2.道路救援车辆在夜间进行撞车事故救援时，以下哪种做法能最大程度降低二次撞车风险？

A.仅打开警示灯

B.放置三角警示标志在车后50米处

C.开启车辆所有灯光，在车后150米以外放置三角警示标志，并安排专人警示

D.快速处理事故，不设置任何警示

答案：C。夜间视线不佳，开启所有灯光可提高自身辨识度，在车后150米以外放置三角警示标志能让后方车辆有足够反应时间，安排专人警示更能确保安全。A选项仅打开警示灯不够明显；B选项50米距离在夜间可能不足以让后方车辆及时反应；D选项不设置任何警示会极大增加二次撞车风险。

3.道路救援人员在对一辆因撞车而严重变形的车辆进行救援时，发现车门无法正常打开，此时应优先采取的措施是？

A.直接使用工具强行撬开车门

B.检查车辆是否有备用开门方式

C.打破车窗进入车内

D.等待专业破拆设备到来

答案：B。在车门无法正常打开时，应先检查是否有备用开门方式，如车内应急开关等，这样既简单又可能避免对车辆和车内人员造成不必要的伤害。A选项直接强行撬门可能会对车辆结构和车内人员造成二次伤害；C选项打破车窗会使车内人员暴露在外界，且可能有玻璃碎片伤人风险；D选项等待专业破拆设备到来会耽误救援时间。

4.当道路救援车辆在高速公路上救援撞车事故车辆时，救援车辆应停在哪个位置最为安全？

A.事故车辆正后方

B.事故车辆正前方

C.事故车辆同一车道的前方应急车道内

D.事故车辆同一车道的后方应急车道内

答案：D。将救援车辆停在事故车辆同一车道的后方应急车道内，一方面可以避免被后方车辆追尾，另一方面便于救援人员从应急车道接近事故车辆。A选项停在正后方容易被后方车辆追尾；B选项停在正前方不利于救援操作；C选项停在前方应急车道可能会影响其他车辆正常行驶，且救援人员接近事故车辆相对不便。

5.道路救援过程中，若救援车辆与其他正常行驶车辆发生轻微撞车事故，救援人员首先应该做的是？

A.与对方车辆驾驶员理论责任归属

B.立即拍照记录现场情况

C.迅速将车辆移至路边，避免造成交通拥堵

D.联系保险公司

答案：B。发生撞车事故后，首先应立即拍照记录现场情况，这有助于后续确定事故责任和处理赔偿事宜。A选项与对方理论责任归属可能会引发不必要的冲突，且此时应先固定证据；C选项在未拍照记录现场就移车可能会导致责任难以认定；D选项联系保险公司应在记录现场情况之后进行。

判断题

1.道路救援车辆在进行撞车事故救援时，只要设置了警示标志，就可以完全避免二次撞车事故的发生。（×）

设置警示标志能降低二次撞车风险，但不能完全避免。因为可能存在驾驶员疏忽、恶劣天气影响视线等因素，导致即使有警示标志，仍可能发生二次撞车事故。

2.对于撞车后起火的车辆进行救援时，救援人员应立即用水灭火。（×）

如果车辆撞车后起火，不能盲目用水灭火。因为可能是电气系统故障起火或有燃油泄漏起火等情况，用水灭火可能会导致触电或火势蔓延等更严重后果，应根据实际情况使用合适的灭火器。

3.在道路救援撞车测试中，模拟撞车场景的车速越高，测试结果就越能真实反映实际救援情况。（×）

模拟撞车场景的车速并非越高越好。车速过高可能会导致超出实际救援中常见的情况，而且可能会对测试设备和人员造成较大危险，测试结果也不一定能准确反映实际救援中常见问题和应对方法。

4.道路救援人员在救援撞车事故车辆时，无需考虑车内人员的身体状况，只需专注于救援车辆。（×）

救援人员在救援撞车事故车辆时，必须考虑车内人员的身体状况。因为车内人员可能受伤，及时对其进行初步检查和救助是非常重要的，应将救援车辆和救助车内人员统筹考虑。

5.道路救援车辆在执行救援任务时，可以随意变更车道和超速行驶。（×）

道路救援车辆虽然在执行任务，但也必须遵守交通规则。随意变更车道和超速行驶不仅会增加自身发生事故的风险，还可能影响其他车辆正常行驶，造成交通混乱。

简答题

1.请简述道路救援车辆在撞车现场进行救援时，如何确保自身和其他人员的安全。

首先，在到达撞车现场前