2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶结构与货运9301））历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶结构与货运9301））历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、船舶在装载状态下的稳性主要取决于以下哪项因素？

A.船体材料强度

B.货物积载位置和重心高度

C.船舶吃水差

D.航行速度

2、船舶的干舷是指从满载水线到何处的垂直距离？

A.主甲板边缘

B.船底基线

C.上层建筑顶部

D.舱口围板顶部

3、下列哪种货物属于《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC）中的A组货物？

A.煤炭

B.铁矿石

C.小麦

D.硫磺

4、船舶横倾角增大时，静稳性力臂GZ的变化趋势是？

A.一直增大

B.先增大后减小

C.保持不变

D.一直减小

5、船舶发生中拱变形时，船体甲板承受的主要应力是？

A.拉应力

B.压应力

C.剪切应力

D.扭转应力

6、以下哪项是防止散装谷物移动的有效措施？

A.加装纵向隔壁

B.增加舱口围板高度

C.使用泡沫灭火系统

D.减少压载水量

7、船舶的自由液面对稳性的影响程度与下列哪项成正比？

A.液体密度

B.液舱面积

C.液面宽度的平方

D.液体体积

8、某船在热带载重线航区航行，其最大允许吃水依据什么确定？

A.船舶总吨位

B.热带载重线标志

C.港口航道水深

D.船舶主机功率

9、船舶在装卸重件货物时，最需关注的是？

A.货物包装方式

B.局部强度和稳性

C.航行油耗

D.船员值班安排

10、下列哪种情况会导致船舶产生中垂弯矩？

A.船中装载重货，首尾空载

B.首尾装载重货，船中空载

C.均匀装载

D.空载航行

11、船舶在纵倾状态下，其浮心位置的变化主要取决于下列哪项因素？

A．船舶总重量的改变

B．排水体积的形状和分布

C．船舶重心的横向移动

D．风浪的外部作用

12、船舶舱壁按用途分类，主要用于防止火灾蔓延的是哪一类？

A．水密舱壁

B．油密舱壁

C．防火舱壁

D．轻型舱壁

13、集装箱船在装载重型集装箱时，应优先考虑下列哪项因素？

A．集装箱颜色标识

B．箱体通风性能

C．局部强度和堆载负荷

D．箱门开启方向

14、船舶干舷的大小主要影响下列哪项性能？

A．航速与操纵性

B．稳性与抗沉性

C．燃油经济性

D．雷达探测能力

15、下列哪种情况会导致船舶产生中拱变形？

A．波峰位于船中，波谷在首尾

B．波谷位于船中，波峰在首尾

C．船舶满载匀速航行

D．船舶横摇剧烈

16、船舶稳性报告书中提供的GM值是指什么？

A．重心到浮心的距离

B．初稳性高度

C．横倾角对应的复原力臂

D．自由液面对稳性的影响值

17、以下哪种货物属于《国际海运固体散装货物规则》中的A组货物？

A．煤炭

B．铁矿石

C．谷物

D．硫酸铵化肥

18、船舶在装卸货物过程中发生明显横倾，最可能的原因是？

A．风力过大

B．货物横向不对称装载

C．主机功率不均

D．舵角设定错误

19、船舶舱底水管系的主要功能是什么？

A．排放舱底积水

B．供应淡水

C．输送燃油

D．压载水调节

20、下列关于船舶吃水差的描述，正确的是？

A．吃水差为正表示船尾吃水小于船首

B．吃水差为零时船舶处于平浮状态

C．吃水差影响船舶稳性，但不影响推进效率

D．吃水差由风浪引起，与装载无关

21、船舶的总纵弯曲力矩在船体首尾两端通常表现为？

A.最大值

B.较小值

C.等于零

D.突变值

22、船舶干舷的定义是指？

A.满载水线到甲板边缘的垂直距离

B.基线到主甲板的垂直距离

C.满载水线到主甲板最低点的垂直距离

D.空载水线到上甲板的距离

23、船体结构中，主要承受总纵弯曲应力的构件是？

A.肋骨

B.横梁

C.外板

D.甲板和船底板

24、下列哪种舱壁形式具有最强的结构强度？

A.平面舱壁

B.槽形舱壁

C.肋骨加强舱壁

D.防撞舱壁

25、船舶稳性高度GM过小会导致？

A.摇摆剧烈，恢复力矩大

B.摇摆缓慢，易倾覆

C.摇摆频率高，舒适性差

D.船体振动加剧

26、散装谷物运输中，谷物移动对船舶稳性的影响主要体现为？

A.重心升高

B.自由液面效应增加

C.产生横倾力矩

D.排水量减少

27、船舶压载水的主要作用不包括？

A.提高航速

B.改善稳性

C.调整吃水差

D.降低船体振动

28、货舱舱口角隅处常采用圆形或抛物线形设计，主要目的是？

A.增加舱容

B.便于装卸

C.减少应力集中

D.美观整洁

29、下列哪种船舶属于“完整稳性”研究范畴？

A.破舱进水的客船

B.正常航行的集装箱船

C.