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研究报告

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智能制造-增材制造技术

第一章增材制造技术概述

1.1增材制造技术的定义与特点

增材制造技术，简称增材制造，是一种以数字模型为基础，通过逐层添加材料的方式制造实体零件的技术。与传统的减材制造相比，增材制造具有显著的特点。首先，它能够直接从数字模型生成实体，无需经过复杂的模具制造过程，大大缩短了产品开发周期。其次，增材制造可以实现复杂形状的制造，包括传统加工方法难以实现的自由曲面和内部结构，极大地扩展了设计空间。此外，增材制造可以实现材料的高效利用，减少材料浪费，降低生产成本。

增材制造技术的核心在于材料逐层的添加和固化。在制造过程中，材料通过喷嘴、激光、电子束等手段逐层沉积，并在每一层沉积后进行固化，形成最终的零件。这种逐层添加的方式使得增材制造具有高度的灵活性，能够适应各种复杂的制造需求。同时，增材制造过程可控性强，可以通过调整工艺参数来控制零件的尺寸、形状和性能，满足不同应用场景的要求。

增材制造技术在各个领域都展现出巨大的应用潜力。在航空航天领域，增材制造可以用于制造轻质高强的结构件，提高飞行器的性能和燃油效率；在医疗领域，增材制造可以用于制造个性化的植入物和假体，提高手术的成功率和患者的舒适度；在汽车制造领域，增材制造可以用于制造复杂的零部件，降低制造成本并提高生产效率。总之，增材制造技术以其独特的优势，正逐渐成为制造业转型升级的重要技术手段。

1.2增材制造技术的发展历程

(1)增材制造技术的发展历程可以追溯到20世纪80年代，其最早的形态是3D打印技术的雏形。1981年，美国发明家ChuckHull发明了立体光固化（SLA）技术，这是增材制造历史上的一个重要里程碑。随后，1986年，美国发明家ScottCrump发明了立体打印（FDM）技术，这一技术的出现使得增材制造技术开始走向商业化。据统计，到1990年代，全球增材制造市场规模仅为数百万美元，但到了2018年，全球市场规模已经达到了数十亿美元，增长速度令人瞩目。

(2)进入21世纪，增材制造技术迎来了快速发展期。2003年，美国航空航天局（NASA）首次将增材制造技术应用于制造火箭发动机的燃烧室，这一应用标志着增材制造技术在航空航天领域的重大突破。随后，增材制造技术在汽车、医疗、珠宝等领域的应用也日益增多。例如，宝马公司利用增材制造技术生产了具有复杂内部结构的涡轮增压器，大幅提高了发动机的效率。在医疗领域，增材制造技术被用于制造个性化的骨骼植入物和牙齿修复体，为患者带来了福音。

(3)近年来，随着新材料、新工艺的不断涌现，增材制造技术得到了进一步的完善和拓展。2016年，全球首架完全由增材制造技术制造的飞机EADSSpark501成功首飞，这标志着增材制造技术在航空领域的又一重大突破。此外，增材制造技术在3D打印材料研发方面也取得了显著成果，如金属3D打印材料的发展，使得增材制造技术能够应用于更复杂的零部件制造。据统计，2018年全球3D打印材料市场规模已超过10亿美元，预计到2025年将突破50亿美元。随着技术的不断进步和应用领域的不断扩大，增材制造技术有望在未来成为制造业的重要支柱。

1.3增材制造技术的应用领域

(1)增材制造技术在航空航天领域的应用已经取得了显著成效。据《航空制造技术》杂志报道，全球航空航天企业中，有超过60%的企业已经将增材制造技术应用于其产品或生产过程中。例如，波音公司利用增材制造技术生产了波音787梦幻客机的起落架支架，这一部件的制造过程中，通过增材制造技术实现了复杂结构的轻量化设计，减轻了飞机重量，提高了燃油效率。据统计，波音787梦幻客机的整体重量比传统飞机减轻了20%，燃油效率提高了15%。

(2)在汽车制造业，增材制造技术的应用同样广泛。德国宝马公司利用增材制造技术生产了宝马i8超级跑车的涡轮增压器，这一部件通过增材制造技术实现了内部结构的优化设计，提高了性能和效率。此外，大众汽车公司也采用增材制造技术制造了奥迪R8V10plus跑车的发动机支架，该支架的制造过程减少了50%的零件数量，同时降低了制造成本。据《汽车工程》杂志报道，全球汽车制造商在增材制造技术上的投资已超过10亿美元，预计到2025年，这一数字将增长至50亿美元。

(3)在医疗领域，增材制造技术的应用为患者带来了革命性的改变。美国麻省理工学院的研究团队利用增材制造技术制造了世界上第一个完全由3D打印的钛骨植入物，这一植入物成功地为患者修复了受损的股骨。此外，增材制造技术在牙科领域的应用也取得了显著成果。美国3M公司利用增材制造技术制造了个性化牙冠，这一技术能够根据患者的牙齿形态定制牙冠，提高了牙科治疗的准确性和成功率。据《医疗设备杂志》报道，全球医疗增材制造市场规模预计到2025年将达到