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丝路建设观察

公路路基设计中的边坡防护问题及应对措施分析

文/马海鹏

摘要：公路路基主要是由路基的宽度、路面高度的长度相对较大的区域，考虑到公路的边坡建设需要

以及边坡的坡度三大模块构成的。其中，路基的宽度对原本路基结构两旁的边坡坡面进行人工设计并改造，

与公路技术等级之间具有密不可分的内在关系，而路这对于原有的地形结构以及地貌条件本身就带来了一

基的整体高度设计，事实上与纵向坡和公路建设区域定的外力冲击，还可能会导致坡度较大的边坡失去了

所在的地形条件之间具有关联。路基的边坡设计与道原本的支撑结构，破坏了原本的力学稳定状态。除此

路建设区域的水文条件和地质条件之间关系较大。公之外，也可能会由于地面水分不断下渗导致原有的土

路路基的边坡问题一直以来都是导致公路整体建设质层结构物理性质和状态发生了变化，随着地面水分的

量不稳定的关键因素。本文主要是分析了边坡防护设持续下渗，导致边坡结构整体或部分出现了崩塌的问题。

计中存在的问题，并且就公路路基边坡防护的有效应(二)塌陷

对策略进行了探讨，希望能够为提升公路路基边坡结