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2025年无人机驾驶员执照飞行后外部线缆与管路检查专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照飞行后外部线缆与管路检查专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、飞行后检查无人机外部线缆时,发现某处线缆外皮有轻微磨损但未露出内部导体,正确的处理方式是?
A、立即更换该线缆
B、用绝缘胶带临时包裹后继续使用
C、记录并标记,下次飞行前重点检查
D、忽略不计,不影响飞行安全
【答案】C
【解析】正确答案是C。轻微磨损未露导体属于可监控状态,应记录并重点跟踪。A选项过度处理,B选项临时措施可能影响可靠性,D选项忽视风险。知识点:线缆损伤分级处理标准。易错点:将所有磨损都视为必须更换的严重问题。
2、无人机燃油管路检查时,发现接头处有油渍但无滴漏现象,应优先采取的措施是?
A、立即更换整个管路
B、清洁油渍并紧固接头
C、用密封胶涂抹接头
D、记录为正常现象
【答案】B
【解析】正确答案是B。油渍表明可能存在密封不良,清洁后紧固是标准操作。A选项成本过高,C选项可能影响系统兼容性,D选项忽视潜在风险。知识点:燃油系统泄漏初步处理流程。易错点:将所有油渍都视为严重泄漏。
3、检查无人机动力线缆时,发现某处线缆温度明显高于其他部位,可能的原因是?
A、环境温度过高
B、线缆接触电阻增大
C、无人机负载过重
D、线缆颜色过深吸热
【答案】B
【解析】正确答案是B。局部发热通常由接触不良导致电阻增大引起。A选项会影响整体温度,C选项会导致整体发热,D选项与物理原理不符。知识点:焦耳定律在电路故障诊断中的应用。易错点:混淆局部发热与整体发热的原因。
4、无人机液压管路检查时,发现管路表面有气泡状鼓包,正确的处理方式是?
A、用针刺破气泡释放压力
B、立即更换该段管路
C、降低液压系统压力
D、标记为下次更换项目
【答案】B
【解析】正确答案是B。管路鼓包表明结构强度下降,存在爆裂风险,必须立即更换。A选项危险操作,C选项治标不治本,D选项忽视安全风险。知识点:液压管路失效模式识别。易错点:低估管路结构损伤的严重性。
5、检查无人机信号线缆屏蔽层时,发现某处屏蔽层断裂,可能导致的后果是?
A、信号传输完全中断
B、信号抗干扰能力下降
C、线缆绝缘性能下降
D、无人机无法启动
【答案】B
【解析】正确答案是B。屏蔽层主要作用是抗干扰,断裂会导致抗干扰能力下降。A选项需要导体断裂,C选项与绝缘层有关,D选项与动力系统有关。知识点:屏蔽线缆工作原理。易错点:混淆屏蔽层与导体的功能。
6、无人机冷却液管路检查时,发现管路接头处有白色结晶物,正确的处理方式是?
A、用酒精清洁结晶物
B、检查冷却液浓度并补充
C、立即更换整个冷却系统
D、忽略不计,正常现象
【答案】B
【解析】正确答案是B。白色结晶通常由冷却液浓度异常导致,应检查并调整。A选项治标不治本,C选项过度处理,D选项忽视系统异常。知识点:冷却系统维护要点。易错点:将结晶物视为普通污垢。
7、检查无人机电源线缆时,发现某处线缆有轻微扭曲但无损伤,正确的处理方式是?
A、立即更换线缆
B、用工具校直线缆
C、记录并监控变形发展
D、忽略不计,不影响使用
【答案】C
【解析】正确答案是C。轻微扭曲无损伤属于可监控状态,应记录跟踪。A选项成本过高,B选项可能造成二次损伤,D选项忽视潜在风险。知识点:线缆机械损伤评估标准。易错点:将所有形变都视为必须更换的严重问题。
8、无人机气压管路检查时,发现管路某处有压痕但无破裂,正确的处理方式是?
A、立即更换管路
B、用热风枪修复压痕
C、记录并重点监控
D、忽略不计,不影响功能
【答案】C
【解析】正确答案是C。压痕无破裂属于可监控状态,应记录跟踪。A选项过度处理,B选项可能影响材料性能,D选项忽视潜在风险。知识点:气压管路损伤评估标准。易错点:低估压痕对管路强度的影响。
9、检查无人机数据线缆时,发现某处线缆外皮有变色现象,可能的原因是?
A、环境光照导致
B、线缆过热
C、化学物质腐蚀
D、正常老化现象
【答案】B
【解析】正确答案是B。外皮变色通常由过热引起,表明可能存在电流异常。A选项不会导致变色,C选项通常伴随腐蚀痕迹,D选项老化需要更长时间。知识点:线缆热损伤识别。易错点:将热损伤误认为普通老化。
10、无人机燃油管路检查时,发现管路某处有轻微凹陷但无裂纹,正确的处理方式是?
A、立即更换管路
B、用工具修复凹陷
C、记录并监控
D、忽略不计,不影响使用
【答案】C
【解析】正确答案是C。轻微凹陷无裂纹属于可监控状态,应记录跟踪。A选项成本过高,B选项可能造成二次损伤,D选项忽视潜在风险。知识点:燃油管路机械损伤评估。易错点:低估凹陷对管路强度的影响。
第二部分:多项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机飞行后外部线缆检查应包括
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