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建筑结构BuildingStructure

外壳分段预制核心现浇装配式墩柱抗震性能分析

田路振（中铁建设集团有限公司华东分公司，江苏苏州215300）

摘要：外壳预制核心现浇是一种新型装配式结构连接方法，将混凝土保护层与箍筋一起预制作为模壳，核心混凝土部分采用现浇方式，可

有效提高结构的整体性，保证结构抗震性能。为进行外壳分段预制核心现浇装配式墩柱抗震性能分析，试制了现浇与模壳结构装配式两种形

式的墩柱模型构件。基于拟静力试验加载方法，对比分析两类构件混凝土的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线和耗能能力。由

试验结果可知，分段模壳的装配式墩柱，与现浇墩柱有着相似的滞回曲线和相同的混凝土破坏形式。二者骨架曲线、刚度退化曲线以及耗能

能力接近，最大承载力几乎一致，有着相近的抗震性能。此外，分段模壳接缝处未发生明显破坏，切割构件后，发现模壳与核心混凝土之间

没有明显分离现象。研究成果期望为分段预制模壳结构形式在装配式墩柱中的应用提供可靠的参考与借鉴。

关键词：装配式墩柱；外壳预制；拟静力试验；抗震性能

中图分类号：TU375.1文献标识码：A文章编号：2096-3815（2025）02-0018-04

0引言为进行外壳分段预制核心现浇装配式墩柱的抗震性能分

析，针对依托项目，开展缩尺模型室内试验研究。基于试验

与传统混凝土施工方式相比，预制装配式施工有着工期结果，获取现浇与模壳结构装配式两种形式的墩柱试件的混

短、绿色环保以及对环境影响小等显著优势，有利于保证和凝土破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线及耗能

提升桥梁结构施工的质量和安全水平[1]。对常见的梁、柱构能力曲线。通过分析混凝土的破坏形式，对比分析分段预制

件采用模壳结构的方式预制，通过拟静力试验分析其抗震性模壳是否会影响墩柱结构的受力性能；通过分析滞回曲线、

能，发现模壳结构梁、柱的抗剪和抗弯能力与现浇结构几乎骨架曲线、刚度退化曲线及耗能能力曲线，分析分段预制模

一致[2]。对于大型工程采用的墩柱，由于其存在高度大、运壳对墩柱结构抗震特性的影响，为分段预制模壳结构在装配

输不便、模板造价高昂等缺点，可以采用外壳分段预制核式墩柱中的实际应用提供可靠的工程借鉴。

心现浇的方式进行施工。外壳预制核心现浇是一种新型装

配式结构连接方法，将混凝土保护层与箍筋一起预制作为模1试验工况介绍

壳[3]。与传统预制装配式结构相比，内部核心部分的混凝土

采用现浇的方式，可有效提高结构的整体性，进而保证了结1.1试件概况

构的抗震性能[4]。本次试验依托亳州市古井酿酒生产智能改造科技研发项

预制墩柱与承台之间较为常见的连接形式包括套筒灌浆目所涉及的墩柱设计，采用1∶5比例缩尺模型。试件尺寸如

连接、波纹管灌浆连接、预留槽孔的承插式连接等。针对预图1所示，现浇墩柱试件和分段模壳装配式墩柱试件外部尺

制墩柱与承台之间连接的可靠性，已有部分学者开展了一系寸相同。模壳厚度为50mm，两段模壳高度均为900mm，

列有关预制墩柱抗震性能的研究。采用套筒连接的预制墩下段模壳插入承台50mm。柱身核心混凝土型号为C30，模

柱，由于塑性铰的上移，变形能力与现浇墩柱有着显著差壳强度为C30。墩柱截面为400mm×400mm，墩柱和承

异[5]。基于高强灌浆料和波纹管连接的预制墩柱，有着和现台均采用HRB400钢筋，墩柱采用φ8mm箍筋及φ18mm

浇墩柱相类似的抗震性能[6]。此外，通过设置剪力键的承插纵筋。承台箍筋直径为8mm。墩柱箍筋间距为100mm，

式预制墩柱也可以保持和现浇墩柱基本相近的抗震性能[7]。底部300m处为加密区，间距50mm。承台竖直方向采用

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