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2025年绿色交通出行知识普及试题及答案解析

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.2025年某城市推行“135”绿色出行倡议，其中“3”指的是？

A.3公里内步行

B.3公里内骑行

C.3公里内乘坐公共交通

D.3公里内使用共享汽车

答案：B

解析：“135”倡议是2025年多地推广的绿色出行指南，具体为“1公里内步行、3公里内骑行、5公里内乘坐公共交通”，旨在通过短距离出行方式转型减少机动车使用。

2.以下哪种新能源汽车技术可实现“车辆到电网”（V2G）双向能量传输？

A.磷酸铁锂电池技术

B.换电技术

C.无线充电技术

D.车载充放电（V2G）技术

答案：D

解析：V2G（Vehicle-to-Grid）技术通过车辆与电网的双向通信，允许电动汽车在电网负荷高峰时向电网输电，低谷时充电，是2025年智能电网与交通融合的关键技术之一。

3.2025年某城市公交系统引入“动态线网优化”，其核心目标是？

A.增加公交线路数量

B.减少公交发车间隔

C.提升公交覆盖率与准点率

D.降低公交票价

答案：C

解析：动态线网优化通过大数据分析乘客出行需求，实时调整线路走向和发车频率，重点解决传统公交“高峰拥挤、平峰空驶”问题，提升整体运营效率和乘客体验。

4.根据《2025年城市绿色出行创建考核指标》，超大城市公共交通（含轨道交通、常规公交）分担率应不低于？

A.35%

B.45%

C.55%

D.65%

答案：C

解析：《2025年城市绿色出行创建考核指标》明确，超大城市（城区人口500万以上）公共交通分担率需≥55%，特大城市（300万-500万）≥50%，大城市（100万-300万）≥45%，以此推动公共交通成为主力出行方式。

5.以下哪类出行方式的单位乘客公里碳排放量最低？

A.私人燃油汽车（5座）

B.电动出租车（5座）

C.轨道交通（地铁）

D.共享电动自行车

答案：C

解析：根据2025年《中国交通碳排放核算报告》，地铁单位乘客公里碳排放量约为5-8克，电动自行车约10-15克，电动出租车约20-25克，燃油汽车约120-150克（均以全生命周期计算）。

6.2025年某城市试点“公交-自行车”无缝衔接系统，其关键设施是？

A.公交专用道

B.路侧充电桩

C.自行车立体停车库

D.电子站牌

答案：C

解析：“公交-自行车”衔接系统通过在公交站点附近设置立体停车库（如“P+R”模式升级版），解决“最后一公里”停车难问题，鼓励乘客通过“公交+骑行”完成全程出行。

7.以下哪项不属于绿色出行“碳普惠”机制的常见激励形式？

A.公共交通票价折扣

B.免费共享单车骑行券

C.个人所得税减免

D.积分兑换生活物品

答案：C

解析：碳普惠机制通过量化绿色出行的碳减排量，以积分、折扣、奖励等形式反馈用户，目前主要覆盖交通、消费领域，个人所得税减免属于国家税收政策，不在碳普惠常规范围内。

8.2025年某城市推行“无车日”活动，以下哪类车辆允许在核心区通行？

A.新能源私家车

B.应急救援车辆

C.快递三轮车

D.共享汽车

答案：B

解析：“无车日”核心区通常限制非必要机动车通行，允许应急救援（消防、医疗）、公共服务（环卫、公交）车辆通行，其他社会车辆（含新能源）、快递三轮车（非电动或未备案）、共享汽车均需绕行。

9.以下哪种电池技术是2025年新能源汽车主流应用，且更符合绿色回收要求？

A.三元锂电池（镍钴锰）

B.钠离子电池

C.磷酸铁锂电池

D.氢燃料电池

答案：C

解析：磷酸铁锂电池因不含稀有金属（如钴）、循环寿命长（2000次以上）、回收工艺成熟（金属回收率超95%），成为2025年新能源汽车主流选择；三元锂电池因钴资源稀缺、回收污染风险较高，逐步向低钴化转型。

10.某市民计划购买新能源汽车，以下哪项政策不属于2025年常见支持措施？

A.免购置税

B.免费安装家用充电桩

C.新能源专用牌照

D.购车补贴（国补）

答案：D

解析：根据2023年《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴（国补）已于2022年底退出；2025年常见支持政策包括免购置税、专用牌照、充电桩安装补贴（非免费）等。

11.2025年某城市实施“自行车道品质提升工程”，以下哪项不符合建设标准？

A.独立路权（与机动车道物理隔离）