城市经济技术开发区街道空间景观提升设计分析——以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路为例.pdfVIP

上海包装总第327期2023年第7期本期专题：城市公共空间设计

D0I:10.19446/j.cnki.1005-9423.2023.07.060.

城市经济技术开发区街道空间景观提升设计分析

一以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路为例

方韵

湖北大学艺术学院，湖北武汉430061

摘要：景观绿化在城市景观中占据中心位置，是城市1.2使用人群

形象的主要窗口。以鄂州市葛店经济技术开发区高新产业园里的员工普遍素质高、年轻、知识渊博，

四路景观提升绿化工程为例，从区域定位、主题营造、工作时间长、强度大，有着很大的“技术压力”，因而

空间流线布置以及植物配置等方面展开分析，重点论城市经济技术开发区应为拥有高素质和高流动性员工

述了街道空间景观提升的原则及策略，旨在通过传达的公司提供更优质舒适的环境。技术从业者需要面对

城市的文化内涵和环境理念，促进我国城市绿化景观面交流以实现有效的沟通，对空间层面的创新设计显

整体效果的提升。得尤为重要。此外，城市经济技术开发区需要大中型

关键词：道路景观；城市空间；景观提升；植物配置创客空间，用于户外集会、路演等大型交流活动，以

分类号：TU984.1

及小型精致的交流空间，用于会议、谈判等小型交流

活动。在设计城市经济技术开发区街道时，应注重从

公共到私密不同层次的通信空间序列的组织。

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城市经济技术开发区街道空间景观概述

1.3发展现状

街道是城市公共空间的线性元素，在城市形态、由于某些城市的经济发展比较迅速，为解决交

空间组织序列、社会生活及个人交流中往往发挥着重通拥堵问题，道路越建越宽，出现了一些值得注意的

要作用。尤其是服务于城市经济技术开发区的、集工作问题。

与生活于一体的街道更有利于民众进行自发性交流。（1）规划缺乏系统性。经常可以看见宽车道和窄

城市经济技术开发区独立于城市公共空间，与普边绿化带的现象，其中绿化带的规划通常取决于车辆

通的城市形态略有不同，其街道与普通的城市街道也的视线，由此决定树木的类型、高度和其他因素。随

有一些差异，这些特征决定了城市经济技术开发区的着经济的高速发展，人们的生活节奏加快，道路主要

街道设计应具有与普通道路不同的独立设计原则，也是提供通勤便利而逐渐失去观赏功能。现阶段很多街

是城市经济技术开发区道路空间景观设计中需要重点道建设缺乏科学合理的规划设计，忽视绿化、景观、

考虑的因素。功能建设，切断了街道路线上功能地块之间应有的有

1.1景观形态机联系，忽略了人们对城市街道的最基本的使用需求。

建筑作为城市经济技术开发区的一部分，其形态（2）设计缺乏生态性。城市经济技术开发区聚集

大多是单户或组合写字楼，场地建筑数量少、体积大。了很多产业园，除了维护一些早已存在的楼房之外，

这一特点导致了城市经济技术开发区街道空间与普通还会不断开发新的土地来支撑产业的蓬勃发展。然后，

街道在空间形态上存在差别：从垂直平面上来看，城发展中也会存在一些问题，如工业园会产生一些污染

市经济技术开发区道路界面不太连续，建筑间距离较空气、水源的废料，新楼房的开发建设产生的建筑垃

远；从水平面来看，建筑到马路的距离更宽，建筑前圾等。某些城市经济技术开发区经常弥漫大量粉尘，

区的公共空间也更加充裕[。空气质量较差，此时生态建设显得尤为重要，可以起

到清新空气、净化水源的作用。由此可见，植物配置、