路基冲击压实综合项目施工专项方案.docVIP

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、工程概况 3

二、技术资料准备 3

2.1开工准备 3

2.2测量放样 3

三、施工技术方案 3

3.1冲击碾压原理和标准 3

3.2施工工艺 4

3.3施工注意事项 5

3.4碾压 6

3.5验收 6

四、人员、机械及设备部署 6

4.1人员和劳动力配置表 6

4.2施工机械设备配置表 7

五、施工技术方法 7

六、雨季施工确保方法 8

七、质量、安全及环境保护方法 8

附图：路基冲击碾压施工工艺步骤图

Xxx工程

路基冲击压实施工方案

一、工程概况

Xxx工程在温州中国鞋全部三期北面，道路呈东向西走向，设计等级为城市次干道。其施工范围为纬六路桩号K0+011.206～K0+428，经六路桩号为K1+036～K1+178，道路红线宽度24米，采取混凝土路面。

本工程全为填方路基，依据设计图纸要求对全路段路基进行冲击压实软基处理，处理工程量14459.6平方米。

二、技术资料准备

1、开工准备

在路基清表、矿渣填筑完成后，机械设备、人员准备就绪,再依据设计文件及相关图纸，复核无误后测量放样，确定碾压部位高程和路基边线。

2、测量放样

依据图纸和业主提供控制点进行定线测量，从控制点用全站仪每20米放出道路中桩。依据通常填方路段冲击压实土基处理图，算出左右两侧边桩位置后，实地放出路基冲击压实处理边线。

三、施工技术方案

1、冲击碾压施工原理和标准

?1）冲击碾压是利用冲击式压路机低频大振幅冲击力作用于填土，并快速连续周期性地作用，产生强烈冲击波向下深层传输，对路基填土进行冲击碾压，提升填土密实度，降低工后沉降。压实轮在牵引机拖动行驶滚动中将高位势能转化为动能对地面进行冲击从而对土体深层产生较强冲击能量，连续快速地对填料或地面产生夯击作用，对填料或地面进行碾压和压实并含有地震波传输特征:冲击压实同时含有静力、搓揉、振夯、冲击作用和静压振动压（低幅高频）冲击压（高幅低频）冲击压实原理。

2）路基应分层填筑、分层碾压。路基矿渣填筑总厚度为60cm，第一层填筑40cm后，用振动压路机碾压3遍；第二层填筑30cm后，用振动压路机碾压3遍；再用冲击压路机第一次冲压12遍，冲压完后碾压整平；第二次冲压矿渣填筑厚度依据道路纵断面确定矿渣垫层顶标高而定（30～80cm左右），间隔一周后第二次冲压12遍，冲压完后碾压整平；再隔4天后填筑矿渣，高度直至矿渣垫层顶标高并抛高10cm，以后进行第三次冲压12遍，冲压完后碾压整平。第三次冲压整平完成后，检测路基表层压实度，若不符合要求，应视情况补充冲压，直至合格。

2、施工工艺

?1）施工方法：冲击压路机技术特征决定较现行常规压路机不一样压实工艺，是以冲击力向土体深层扩散分布性状，提出新冲击碾压方法和施工工艺。冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，并冲击碾压宽度4m。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘和地表以45°夹角向土体内分布土压力。每遍第二次单轮由第一次两轮内边距中央经过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍第一次向内移动0.2m冲击碾压后，立即第一遍间隙全部碾压。第三遍再加复到第一遍位置冲击碾压，依次进行至最终遍数。冲击压路机向前行驶在纵向冲击碾压地面所形成峰谷状态，应以单双遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达成对形成波峰和波谷进行交替冲击碾压，使地面峰谷减小，表面靠近平整。冲击压路机通常行驶按顺时针和逆时针方向每五遍进行交换作业。冲击时自边坡坡脚一侧开始顺（逆）时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而两轮按纵向错轮冲压，全路幅排压后再自行向内冲压。排压遍数和沉降量由试验确定，通常不宜少于20遍。冲击压实12遍左右后大致整平，完成一次冲击压实。

2）碾压关键步骤：

eq\o\ac(○,1)用挖掘机配合振动压路机对冲压工作面进行清理，整平；

eq\o\ac(○,2)冲击压路机进行冲击碾压，冲击势能≥32KJ，机械行进速度在10-12km/h之间，从路基一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾次序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。冲碾过程中假如因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾；

eq\o\ac(○,3)冲碾结束，用振动压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以确保压实效果。

3、施工注意事项

1）在离周围建筑物20m

2）依据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基施工尚需和通常压路机配合施工。

3）因为路基边缘是压实机具碾压微弱步骤，在采取冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡