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基于模糊综合评价法的船舶驾驶员综合素质分析研究吴昊81

基于模糊综合评价法的船舶驾驶员综合素质分析研究

吴昊

（天津港引航中心天津300456）

摘要：为保证船舶营运安全，提高船舶管理水平，文章探讨了驾驶员必须具备的综合素质，并运用模糊综

合评价法建立船舶驾驶员综合素质评价模型，实现船舶驾驶员综合素质定量评价，为提升船舶驾驶员的综合素质

提供建议。

关键词：驾驶员AHP模糊综合评价综合素质

0引言心健康是驾驶员的基本要求，是保证船舶安全驾驶

随着航运业的快速发展，船舶种类与数量的增的必要条件。同时，强烈的责任心和情绪自控力是

多，船舶的安全营运就显得愈发突出，航运市场对驾驶员在工作当中所应该展现出的职业素养。

船舶驾驶员的需求也随之增大。同时，对船舶驾驶1.2业务水平

员综合素质也相应提出了更高的标准和要求，有必1）瞭望能力。瞭望是船舶根据当时情况判断

要对当前船舶驾驶员综合素质进行分析。危险局面并采取避碰行动的前提，是确保船舶安全

对船舶驾驶员的综合素质进行研究，学者们也航行的第一要素。瞭望能力主要体现在驾驶员的注

进行了很多探索。席永涛[等人采用模糊集合(FS)、意力和观察力。驾驶员的注意力主要表现在对航行

贝叶斯网络(BN)和证据推理(ER)算法对多源粗糙过程中周围环境变化的敏感度，如船舶动态改变及

观测数据进行处理，构建改进后的CREAM模型，风、浪、流、能见度的变化等；

量化船舶驾驶员操作可靠性；陈嘉鸣[2]等人提出信2）操纵船舶能力。船舶操纵作为驾驶员的基

道状态信息（CSI）来识别驾驶员值班行为特征；本技能之一，发挥着关键作用。在大洋航行时，驾

王鹏[3]等人利用深度学习的疲劳检测算法来检测驾驶员一般可以独立操纵船舶。在沿海岸或者港内航

驶员值班疲劳驾驶问题；刘清[4]借助SVM理论方行时，船舶数量会增多，通航密度随之增大，这个

法构建了基于脑电信号的船舶驾驶人员工作负荷时候，主要由船长或者引航员操纵，驾驶员起辅助

识别模型来监测船舶驾驶人员工作负荷状态。以上作用。因此，在港内操船会比在大洋航行时操纵难

学者进行的研究，大都基于驾驶员的某一具体方面度更大；

或者特征进行研究。本文将从船舶驾驶员的职业态3）船舶货物运输知识。货物运输是船舶运营

度、业务水平和管理素质等方面，全面探讨、分析的核心，大副承担着主要责任。船舶货物运输知识

驾驶员的综合素质，为提升驾驶员本身的素质提供大体包括船舶性能、船体结构、不同船型的货物运

建议。输等；

1船舶驾驶员综合素质分析4）靠离泊时机判断能力。船舶驾驶员对距离

1.1职业态度的感知和判断能力是靠离泊时机判断能力的主要

船舶驾驶员的职业态度主要根据船舶驾驶员体现[6]。一名优秀的驾驶员一般都能准确地估计本

特殊的工作性质来决定[5]。面对海上环境，驾驶员船与物标间的距离或者多个物标之间的距离。这是

必须具备乐观、积极、坚强、勇敢和责任心强等特驾驶员必备的基本技能之一；

质。这是特殊的工作环境所要求的，主要包括身心5）管理素质。管理素质是一个合格的船舶驾

健康度、责任心和情绪自控力三大指标。良好的身驶员所具备的综合素质之一，是驾驶员管理能力与

技巧在工作中的综合体现。船舶驾驶员必须具备组

收稿日期：2024-08-10

织管理能力、团队协作能力、领导决策能力、应变

作者简介：吴昊（1985－），男，安徽省人，一级引航员，