城市地下人防工程防护密闭通道施工方案.docxVIP

城市地下人防工程防护密闭通道施工方案

一、

1.1项目背景与意义

城市地下人防工程作为国防的重要组成部分，是应对现代战争及突发灾害的关键基础设施。防护密闭通道作为人防工程的核心单元，承担着战时人员疏散、物资转运及防护密闭功能，其施工质量直接关系到工程的防护效能与使用安全。随着城市化进程加快，地下空间开发利用规模扩大，人防工程与城市地下商业、交通等设施的融合趋势明显，对防护密闭通道的施工精度、结构强度及密闭性提出更高要求。本工程位于城市核心区域，周边建筑密集、地下管线复杂，施工过程中需兼顾防护功能与周边环境安全，因此制定科学合理的施工方案对保障工程顺利实施具有重要意义。

1.2工程概况

本工程防护密闭通道总长约120m，净宽3.0m，净高2.8m，埋深8.5-12.0m，采用现浇钢筋混凝土箱型结构，主体结构混凝土强度等级为C35，抗渗等级P8。通道两端分别连接主体人防工程与城市地下商业综合体，共设置3处防护密闭门及2处密闭穿墙管。工程所在区域地质条件复杂，上层为杂填土（厚度2.5-3.5m），中层为粉质黏土（厚度4.0-5.0m），下层为砂卵石层（厚度5.0-6.0m），地下水位埋深约3.2m，需采用管井降水结合止水帷幕的地下水控制措施。

1.3工程特点与难点

（1）防护密闭要求高：通道需满足核6级常6级防护标准，结构抗爆压力≥0.05MPa，密闭指标需达到漏气量≤0.5L/(m2·h)，对混凝土浇筑质量、施工缝处理及穿墙件密闭工艺提出严苛要求。（2）周边环境复杂：通道沿线距既有建筑物最小距离仅5.2m，存在地铁隧道、电力管线等地下障碍物，施工中需控制地面沉降≤30mm，避免对周边环境造成影响。（3）工序交叉频繁：涉及土方开挖、结构施工、防护设备安装、管线预埋等多专业协同，施工组织难度大。（4）工期压力大：工程总工期180天，需在雨季完成主体结构施工，对现场资源配置与进度管控提出挑战。

1.4主要设计参数

（1）结构设计：通道顶板厚度800mm，底板厚度1000mm，侧墙厚度700mm，采用双层双向配筋，配筋率≥0.3%；（2）防护设计：防护密闭门采用钢结构加厚重型密闭门，门框墙厚度400mm，门扇配置闭锁装置；（3）防水设计：采用“混凝土结构自防水+外贴防水卷材+施工缝止水带”三道防水体系，其中外贴防水卷材采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材；（4）抗震设计：结构抗震设防烈度7度，抗震等级二级，构造措施符合《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）要求。

1.5施工条件分析

（1）自然条件：施工区域属亚热带季风气候，年降雨量约1200mm，雨季集中在6-8月，需做好雨季施工措施；场地土层渗透系数为1.2×10??cm/s，降水施工需持续至主体结构回填完成。（2）周边环境：通道东侧为城市主干道，日均交通流量约2万辆，需设置临时导改道路；西侧为既有商业建筑，基础为筏板基础，施工前需完成建筑物沉降监测点布设。（3）资源条件：施工现场设置钢筋加工场、混凝土搅拌站（供应半径≤5km），临时用电采用10kV线路引入，容量满足500kVA需求；劳动力方面，需配置土方、钢筋、模板、混凝土等专业班组共计80人。

二、

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术核定

施工前由项目技术负责人组织设计、监理、建设单位及施工单位专业技术人员进行图纸会审。重点核对防护密闭通道的建筑平面尺寸、结构配筋、节点详图与人防专项设计的一致性，检查通道与主体人防工程、地下商业综合体的衔接部位标高是否匹配，核实穿墙管、防护密闭门等预留预埋位置与结构钢筋的冲突点。对会审中发现的疑问，如通道底板与地铁隧道结构净距不足1.5m的问题，形成书面文件提交设计单位，通过技术核定单明确加固方案：采用φ600mm旋喷桩进行地基加固，桩长进入地铁隧道底以下3m，确保施工期间既有结构安全。

2.1.2专项施工方案编制

针对工程特点编制6项专项方案：深基坑开挖与支护方案（采用800mm厚地下连续墙+2道钢支撑）、降水方案（管井降水+明排联合降水）、模板工程方案（18mm厚多层板+φ48mm钢管支撑体系）、混凝土浇筑方案（采用分层斜面浇筑，每层厚度≤500mm）、防护密闭门安装方案（门框墙钢筋与门框角钢焊接牢固，垂直度偏差≤2mm）、防水施工方案（结构自防水与外防水卷材搭接长度≥100mm）。方案需经企业技术负责人审批后，报监理单位及人防质量监督站备案。

2.1.3技术交底与培训

分层级开展技术交底：项目技术负责人向施工管理人员交底，明确施工难点、控制标准及应急预案；施工员向作业班组交底，采用可视化交底方式，通过BIM模型展示钢筋绑扎节点、模板拼缝处理等关键工序；对特殊工种（如防水工、人防设备安装工）组织专项培训，考核合格后方可上岗。例如针对防护密闭门安装，