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2025年无人机驾驶员执照航路规划相关法律法规专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照航路规划相关法律法规专题试卷

及解析

2025年无人机驾驶员执照航路规划相关法律法规专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、根据《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,在隔离空域内实施无人机飞行

活动,是否需要向空管单位申请飞行计划?

A、需要申请

B、不需要申请

C、仅夜间飞行需要申请

D、视无人机重量而定

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定,在隔

离空域内实施的无人机飞行活动,通常不需要向空管单位申请飞行计划,但需遵守隔离

空域的使用规定。A选项错误,因为隔离空域是为无人机专门划设的,无需申请;C选

项错误,隔离空域内飞行时间不受限制;D选项错误,隔离空域的使用与无人机重量无

关。知识点:隔离空域飞行管理规定。易错点:混淆隔离空域与融合空域的管理要求。

2、无人机航路规划时,以下哪类区域通常被划设为禁飞区?

A、城市公园

B、军事管理区

C、农田

D、沿海滩涂

【答案】B

【解析】正确答案是B。军事管理区因涉及国家安全,通常被划设为禁飞区,禁止

无人机未经批准进入。A、C、D选项通常不属于禁飞区,但可能有限飞或需申报的要

求。知识点:禁飞区划设标准。易错点:误将一般公共区域视为禁飞区。

3、在融合空域内实施无人机飞行,驾驶员必须具备什么资质?

A、视距内驾驶员执照

B、超视距驾驶员执照

C、无需执照

D、仅需培训证明

【答案】B

【解析】正确答案是B。融合空域指无人机与有人机共同使用的空域,为确保安全,

驾驶员需具备超视距驾驶员执照。A选项仅适用于视距内飞行;C、D选项不符合法规

要求。知识点:融合空域飞行资质要求。易错点:混淆视距内与超视距飞行资质。

2025年无人机驾驶员执照航路规划相关法律法规专题试卷及解析2

4、无人机航路规划中,以下哪项不属于必须考虑的气象因素?

A、风速

B、能见度

C、降水

D、日照时长

【答案】D

【解析】正确答案是D。日照时长对无人机飞行影响较小,而风速、能见度和降水

直接影响飞行安全,必须考虑。知识点:航路规划气象因素。易错点:忽略非关键气象

因素。

5、根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理规定》,无人机飞行高度不得超过多

少米?

A、50米

B、120米

C、200米

D、500米

【答案】B

【解析】正确答案是B。法规规定,无人机飞行高度通常不得超过120米(真高),

特殊情况需申请。A、C、D选项不符合常规规定。知识点:飞行高度限制。易错点:混

淆真高与海拔高度。

6、无人机航路规划时,以下哪项不属于必须避让的障碍物?

A、高压电线

B、建筑物

C、树木

D、云层

【答案】D

【解析】正确答案是D。云层虽影响能见度,但不属于物理障碍物,无需避让。A、

B、C选项均为物理障碍物,必须避让。知识点:障碍物避让原则。易错点:将气象现

象误认为障碍物。

7、在人口稠密区实施无人机飞行,以下哪项措施是必须的?

A、降低飞行高度

B、安装避障系统

C、申请飞行许可

D、缩短飞行时间

【答案】C

2025年无人机驾驶员执照航路规划相关法律法规专题试卷及解析3

【解析】正确答案是C。人口稠密区飞行需申请飞行许可,确保安全。A、B、D选

项虽有助于安全,但非必须措施。知识点:人口稠密区飞行规定。易错点:混淆安全措

施与法规要求。

8、无人机航路规划中,以下哪项不属于空域分类?

A、禁飞区

B、限飞区

C、安全区

D、开放区

【答案】C

【解析】正确答

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