公路交通标志综合项目施工专项方案.docVIP

施工组织设计

一工程概况

1、项目概况

钦州至灵山一级公路工程N0.1协议段（K0+000～K49+760），本协议段起点在钦州市区，终点在陆屋镇。本项目根本全线按四车道一级公路标准建设，设计车速采取80km/h,路面宽度采取24.5m技术标准，技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-）实施。

2、设计内容

交通安全设施设计坚持“安全、环境保护、舒适、友好”理念，表现“以人为本、安全至上”指导思想，保障公路设施本身安全，运行车辆安全行驶。本N0.1协议段（K0+000～K49+760）项目交通安全设计内容关键包含：交通标志、道口标注、防眩板、里程碑、百米桩、公路界碑、柱式轮廓标工程。

设计依据

a、中华人发共和国国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-）;

b、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTG/TD81-）;

c、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTG/TD81-）;

d、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTGB01-）.

二材料特点、技术指标、关键组成

施工使用材料1.1－1

序号

材料名称

生产厂家/产地

产品质量

备注

1

反光膜

美国3M企业/美国

优

V类

2

铝板

/中国

优

3

钢立柱

新冶特钢有限责任企业/中国

优

45号

4

商品混凝土

/中国

优

C25

1.1交通标志牌特点

本工程设计交通标志，关键以外观及性能为基础。反光膜采取V类钻石级，是一个道路安全标志牌材料，Ⅴ类通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使

用寿命较长；含有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观和夜间反光等特点。产品广泛适适用于城市。交通设施标识标牌七大特点：

1.功用性标识标牌本质在于它功用性.即使含有观赏价值,但标识牌关键不是为了供人观赏,而是为了实用.含有不可替换独特功效.含有法律效力标识标牌尤其兼有维护权益特殊使命.

2.识别性标识标牌最突出特点是易于识别.显示事物本身特征,标示事物间不一样意义、区分和归属是标识标牌关键功效.

3.显着性显着是标识标牌又一关键特点,除隐形标识标牌外,绝大多数标识标牌设置就是要引发大家注意.所以色彩强烈醒目、图形简练清楚.

4.多样性标识标牌种类繁多、用途广泛,不管从其应用型式、组成形式、表现手段来看,全部有着极其丰富多样性.其应用形式,不仅有平面、立体,具象、意象、抽象图形组成,还有以色彩组成.多数标识标牌是由多个基础形式组合组成.

5.艺术性经过设计标识标牌全部应含有某种程度艺术性.既符合实用要求,又符合美学标准.

6.正确性标识标牌不管要说明什么、指示什么,不管是寓意还是象征,其含义必需正确.尤其是共工标识牌,首先要易懂,符合大家认识心理和认识能力.其次要正确,避免意料之外多解或误解,尤应注意禁忌.让人在极短时间内一目了然、正确领会无误,这正是标识标牌优于语言、快于语言优点.

7.持久性标识标牌和广告或其它宣传品不一样,通常全部含有长其使用价值,不轻易改动。

1.2交通标志牌反光膜技术指标

3M反光膜Ⅴ类技术要求1.1－2

试验项目

技术要求

各级反光膜最小逆反射系数值（cd·lx-1·m-2）

光度性能

观察角0.5

Ⅴ类

入射角15°

外观质量

含有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观、不应有显著划痕、气泡等。

抗冲击性能

不应出现裂缝、层间脱离。

耐高低温性能

不应软化、外观不均匀等损坏。

收缩性能

尺寸不应超出0.8~3.2之间。

附着性能

不应大于20㎜。

防粘纸可剥离性能

不用水，即可方便地手工剥下，且无损坏。

耐弯曲性能

不应出现裂缝、层间脱离。

耐溶剂性能

不应气泡、粉化等情况出现。

耐盐雾腐蚀性能

不应有变色、渗漏、起泡。

色度性能

色度坐标

坐标

1

2

3

4

x（0.6350.3360.1510.094)

Y(0.3140.4740.4860.390)

在以上四角点色品坐标组成四边形内

亮度因数

≥0.6

1.3交通标志其它隶属工程关键组成

一、交通标志

标志立柱和横梁：采取焊接和无缝钢管，并符合GB700-、GB8163-1999

要求要求；

（2）标志板、滑动铝槽：分别采取牌号为3004、2024铝合金板材型材，

并符合GBT23827-要求；

高强螺栓：采取45号钢，并符合GB1231-要求；

水泥混凝土基础材料：采取商业混凝土C25标号，并符合JTGD26-

相关要