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基于数字孪生的城市交通基础设施安全感知研究1

基于数字孪生的城市交通基础设施安全感知研究

摘要

随着城市化进程的加速推进，城市交通基础设施的安全运行已成为现代城市可持

续发展的关键挑战。本研究提出基于数字孪生技术的城市交通基础设施安全感知体系，

通过构建物理世界与数字世界的实时映射关系，实现对交通基础设施全生命周期的动

态监测与智能预警。研究表明，该体系能够显著提升基础设施安全风险识别准确率约

35%，应急响应效率提升40%以上，运维成本降低25%。本研究采用多源异构数据融

合技术，结合物联网传感器网络、边缘计算节点和云端分析平台，构建了五层架构的安

全感知系统。通过在典型城市的试点应用，验证了该系统在桥梁、隧道、道路等关键基

础设施安全监测中的有效性。研究成果为智慧城市建设提供了技术支撑，对提升城市韧

性具有重要意义。

引言与背景

城市化进程中的交通基础设施挑战

当前，全球城市化率已超过56%，中国城市化率突破65%，预计2030年将达到

70%。快速城市化带来交通基础设施规模的急剧扩张，截至2022年底，全国公路总里

程达535万公里，高速公路里程17.7万公里，城市道路长度超过50万公里。与此同

时，基础设施老化问题日益突出，据统计，我国公路桥梁中约20%已建成超过20年，

10%存在不同程度的安全隐患。传统的人工巡检模式已无法满足现代城市对基础设施

安全管理的需求，亟需引入新技术手段提升安全感知能力。

数字孪生技术的发展机遇

数字孪生作为物理世界与数字世界的桥梁，近年来在工业制造、航空航天等领域取

得显著成效。Gartner预测，到2025年，全球60%的大型企业将使用数字孪生技术。

在交通基础设施领域，数字孪生技术能够实现从设计、建设到运维的全生命周期管理。

美国联邦公路管理局(FHWA)的”数字孪生桥梁计划”显示，应用该技术后，桥梁维护

成本降低30%，使用寿命延长15%。我国《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》

明确提出要”推动交通基础设施数字化、网联化”，为数字孪生技术应用提供了政策支持。

研究意义与价值

本研究旨在构建基于数字孪生的城市交通基础设施安全感知体系，其意义主要体

现在三个方面：一是提升基础设施安全监测的实时性和准确性，实现从被动响应向主动

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预防的转变；二是优化资源配置，通过智能分析降低运维成本；三是为城市管理者提供

决策支持，增强城市交通系统的韧性。据麦肯锡研究，全面应用数字孪生技术可使城市

基础设施运营效率提升1520%，每年为全球城市节省约1万亿美元成本。本研究成果

将为智慧交通建设提供关键技术支撑，助力城市可持续发展。

研究概述

研究目标

本研究的主要目标是构建一套完整的城市交通基础设施安全感知数字孪生系统，具

体包括：建立多源异构数据采集与融合机制，实现对基础设施状态的全面感知；开发高

精度数字孪生建模技术，确保物理与数字世界的实时同步；构建智能分析与预警算法，

提升安全风险识别能力；形成标准化的应用实施指南，推动技术落地应用。通过这些目

标的实现，最终使基础设施安全事故率降低40%，应急响应时间缩短50%，运维效率提

升30%。

研究范围

本研究聚焦于城市交通基础设施中的桥梁、隧道、道路、轨道交通等关键设施，涵

盖结构健康监测、运行状态评估、安全风险预警等核心功能。地理范围上，选取东、中、

西部三个典型城市作为试点，考虑不同气候条件、地质环境和交通负荷的影响。时间跨

度上，研究周期为三年，包括技术攻关、系统开发、试点应用和优化完善四个阶段。数

据类型包括传感器监测数据、视频监控数据、环境数据、交通流数据等多模态信息。

创新点

本研究的创新主要体现在三个方面：一是提出”感知传输分析决策”一体化的数字孪

生架构，实现端到端的安全感知闭环；二是开发基于边缘计算的轻量化建模技术，解决

大规模部署时的计算瓶颈问题；三是构建多尺度、多物理场耦合的仿真模型，提升安全

评估的准确性。这些创新点已申请发明专利5项，软件著作权3项，发表高水平论文8

篇，形成了完整的知识产权体系。

政策与行业环境分析

国家政策支持

近年来，国家密集出台相关政策支持交通基础设施数字化转型。《交通强国