搭载反应釜的钢框架结构动力性能分析与设计建议.pdfVIP

第27卷第4期建筑钢结构进展Vol.27No.4

2025年4月ProgressinSteelBuildingStructuresApr.2025

搭载反应釜的钢框架结构动力性能分析与设计建议

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王福明，万嘉祺，陈镜丞，蒋友宝，郁晨羽，罗孝宇

（1.长沙理工大学土木工程学院，长沙410114；2.中国建筑第五工程局有限公司，长沙410004）

摘要：反应釜工作时会对搭载其的钢框架施加较大的高频动荷载，但是目前此类钢框架结构的设计主要采用静力

方法，忽略了反应釜运转对其的影响。提出了一种质量点和梁单元结合的模拟反应釜动力体系及其与钢框

架连接的简化方法，可高效获得反应釜运转时钢框架的动力响应。基于现行标准《容器支座第4部分：支承

式支座》（NB/T47065.4—2018），分析了反应釜支座底部节点与整体框架的承载能力，以及不同反应釜搅拌

叶片旋转方向下的动力响应，并进行了该类结构的优化设计研究。结果表明：按现行标准设计的反应釜支座

与连接节点为结构的薄弱部位，而基于钢材S-N疲劳曲线进行优化设计的支座能够使结构在正常工作范围

内保持弹性；采用“相邻各异”的搅拌方向可以使反应釜搭载结构具有最小的弹性变形。研究结果可为相关

设计工作提供参考。

关键词：反应釜；高频动荷载；容器支座；钢框架；动力响应；S-N疲劳曲线；优化设计

中图分类号：TU391文献标志码：A文章编号：1671-9379（2025）04-0024-11

DOI：10.13969/j.jzgjgjz.20231106001

DynamicPerformanceAnalysisandDesignRecommendations

forSteelFrameStructureSupportingReactors

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WANGFuming，WANJiaqi，CHENJingcheng，JIANGYoubao，

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YUChenyu，LUOXiaoyu

（1.SchoolofCivilEngineering，ChangshaUniversityofScienceTechnology，Changsha410114，China；

2.ChinaConstructionFifthEngineeringBureauCo.，Ltd.，Changsha410004，China）

*Correspondingauthor：jiangybseu163.com

Abstract：Steelframewiththereactorissub