汽车用AZ61镁合金反挤压成形组织和性能演变研究.pdfVIP

《热加工工艺》2017年4月第46卷第7期

汽车用AZ61镁合金反挤压成形

组织和性能演变研究

李佳民，王若州’，张兆国．

(1．浙江农业商贸职业学院，浙江绍兴312088；2．昆明理工大学现代农业工程学院，云南昆明650093)

摘要：对AZ61镁合金在300℃下进行了管材反挤压成形。通过金相显微镜进行了组织观察，并对管材的室温显

微硬度以及拉伸性能进行了测试。结果表明，在300℃可以成功挤压出镁合金管材，其强度和塑性比原始材料显著提

高。在管材底部的硬度最低，在壁部最大，而肩部居中。这与AZ61镁合金棒材在挤压过程中产生的Mg7Al：相以及动

态再结晶行为有关。

关键词：AZ61镁合金；反挤压；管材；力学性能

DOI：10．14158／j．cnld．1001-3814．2017．07．048

中图分类号：TG379文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)07．0177．04

StudyonMicrostructureandPropertiesEvolutionofAZ61MagnesiumAHoy

BackExtrusionFormingforAutomobile

LIJiamin1．WANGRuozhou。ZHANGZhaoguo

(1．ZhejiangAgriculturalBusinessCollege，Shaoxing312088，Chnia；2．FacultyofModemAgriculturalEngnieering，

KunmingUniversiytofScienceandTechnology,Kunming650093，Chnia)

Abstract：TubebackextrusionformnigofAZ61magnesiumalloywascarriedoutat300℃．Microstructureobservation

wascarriedoutbymeansofopticalmicroscope，andtheroomtemperaturemicrohardnessnadtensilepropertiesofhtetube

weretested．Theresultsshowhtatmangesiumalloyutbecanbesuccessfullyextrudedat300℃，htes~engthnadplasticiytare

significantlyimprovedcompraedwihthteoriginalmaterials．ThehardnessathteboRomofhtepipeisthelowest，hteharndess

nihtewallishtehighest，andhteshoulderismiddle．ThisisrelatedtohteMg17All2phaseanddynamicrecrystallization

behaviorofAZ61magnesiumalloybrasduringhteextrusionprocess．

Keywords：AZ61mangesimualloy；forwradextrusion；utbe；mechnaicalproperties

由于高的比强度、比刚度、良好的电磁屏蔽性以当前。提高镁合金力学性能的研究被广泛开

及较小的密度．镁合金被誉为2“l世纪最轻的金属展．而晶粒细化作为比较有效的方法受到研究者的

结构材料”。备受当前汽车、航空航天、3C电子以及青睐。挤压变形是应用最为广泛的变形方式，而研

国防等工业的青睐it-3]。然而由于其独特的密排六方究最多的主要是正挤压．反挤压变形行为研究相对

结构，室温下可基面以提供的滑移系较少，仅为2个