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2025年无人机驾驶员执照失控恢复程序中的失控后飞行器故障应急培训方案专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照失控恢复程序中的失控后飞行器故障应急培训方案专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机在执行失控恢复程序后,若发现GPS信号持续丢失,驾驶员应优先采取的措施是?
A、立即执行自动返航
B、切换至姿态模式手动控制
C、关闭电源重启系统
D、原地悬停等待信号恢复
【答案】B
【解析】正确答案是B。GPS信号丢失时,自动返航功能可能失效,姿态模式能提供基础飞行控制能力,保障安全。A选项依赖GPS,C选项可能导致完全失控,D选项可能延误最佳处置时机。知识点:无人机飞行模式切换逻辑。易错点:过度依赖自动化功能而忽视手动控制的重要性。
2、失控恢复后,无人机出现电机异响且机体抖动,最可能的原因是?
A、电池电量不足
B、螺旋桨损伤
C、遥控器信号干扰
D、飞控固件版本过旧
【答案】B
【解析】正确答案是B。螺旋桨损伤会直接导致气动不平衡,产生异响和抖动。A选项主要影响续航,C选项表现为控制延迟,D选项与机械故障无关。知识点:无人机机械故障诊断。易错点:将机械故障误判为电子系统问题。
3、在失控恢复训练中,模拟油门锁死故障时,正确的应急操作顺序是?
A、切断电源→切换GPS模式→尝试降落
B、切换手动模式→调整油门→寻找迫降点
C、执行自动返航→检查日志→联系厂家
D、重启飞控→校准传感器→继续飞行
【答案】B
【解析】正确答案是B。油门锁死需立即接管手动控制,优先确保可控性。A选项直接断电可能造成坠机,C选项自动返航可能失效,D选项重启过程存在风险。知识点:故障处置优先级原则。易错点:未按先控制后处置的顺序操作。
4、失控恢复后,若发现图传信号严重衰减,驾驶员应?
A、降低飞行高度以增强信号
B、立即执行失控恢复程序
C、切换至备用频率或天线
D、关闭图传节省电量
【答案】C
【解析】正确答案是C。备用频率/天线是专业设备的应急方案。A选项可能加剧信号遮挡,B选项针对的是飞行控制问题,D选项会丧失视觉参考。知识点:无人机通信系统应急方案。易错点:混淆飞行控制故障与通信故障的处置方式。
5、在失控恢复程序测试中,姿态模式与GPS模式的核心区别在于?
A、最大飞行速度不同
B、是否依赖卫星定位
C、电池续航时间差异
D、遥控器控制范围
【答案】B
【解析】正确答案是B。GPS模式需要卫星定位实现定点悬停,姿态模式仅依赖陀螺仪。A、C、D选项均非本质区别。知识点:无人机飞行模式原理。易错点:将性能参数差异误认为模式本质区别。
6、失控恢复后,若发现电池温度异常升高,最危险的情况是?
A、电池鼓包变形
B、电压显示不稳定
C、剩余电量低于20%
D、充电接口松动
【答案】A
【解析】正确答案是A。电池鼓包是热失控前兆,可能引发起火爆炸。B选项多为传感器误差,C选项可提前返航,D选项属接触不良。知识点:锂电池安全特性。易错点:忽视物理形变等直观危险信号。
7、在失控恢复训练中,失控保护功能触发时,无人机默认动作通常是?
A、原地悬停
B、自动返航
C、缓降降落
D、切换姿态模式
【答案】B
【解析】正确答案是B。多数厂商将自动返航设为默认失控保护动作。A选项可能耗尽电量,C选项需特定环境,D选项需手动切换。知识点:无人机失控保护机制。易错点:假设所有无人机保护逻辑相同。
8、失控恢复后,若发现飞控指示灯连续红闪,表示?
A、GPS信号弱
B、指南针异常
C、电池低电量
D、传感器故障
【答案】B
【解析】正确答案是B。连续红闪通常指北向校准失败或磁干扰。A选项多为黄闪,C选项为双闪,D选项常伴随特定代码。知识点:飞控状态指示灯解读。易错点:混淆不同故障的灯光代码。
9、在失控恢复程序中,自动返航功能失效的常见原因是?
A、风速超过5级
B、未记录返航点
C、电池温度过低
D、遥控器电量不足
【答案】B
【解析】正确答案是B。返航点未记录导致无人机无法确定目标位置。A选项可能影响返航精度,C选项影响续航,D选项与返航逻辑无关。知识点:自动返航功能条件。易错点:忽视起飞前检查的重要性。
10、失控恢复训练中,模拟电机停转故障时,首要应急措施是?
A、立即切断电源
B、尝试重启电机
C、控制剩余动力迫降
D、记录故障代码
【答案】C
【解析】正确答案是C。单电机失效时,需利用剩余动力控制姿态迫降。A选项放弃挽救机会,B选项可能加剧故障,D选项属事后工作。知识点:多旋翼容错控制原理。易错点:过度关注故障记录而忽视飞行控制。
第二部分:多项选择题(共10题,每题2分)
1、失控恢复后,需立即终止飞行的情况包括?
A、机体结构明显变形
B、GPS信号间歇性丢失
C、电池出现鼓包
D、图传画面轻微抖动
E、遥控器摇杆回中异常
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