多因素作用下地铁区间隧道火灾烟气运动特性及人员疏散研究.pdf

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摘要

摘要

地铁火灾烟气扩散快、毒性大、排烟困难,尤其在活塞风与机械通风共同作

用下,其运动规律更加复杂,严重威胁人员疏散安全。针对这一问题,本研究采

用数值模拟与理论分析相结合的方法,基于Pyrosim建立三维地铁B型隧道火

灾模型,并基于MATLAB建立活塞风时变模型,引入等效风速表征机械-活塞风

耦合效应,运用大涡模拟(LES)研究分析不同火源位置(单/双火源)、不同机

械通风启动时间下的烟气温度

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