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桥梁工程危险源识别与风险控制技术方案

一、引言

桥梁工程作为交通基础设施建设的关键组成部分，其施工环境复杂多变，技术工艺要求高，涉及高空作业、大型起重、深基坑开挖、水上作业等多种高风险作业环节。有效的危险源识别与科学的风险控制，是保障工程建设顺利进行、保护从业人员生命安全与健康、减少财产损失的核心前提。本文旨在结合桥梁工程特点，系统阐述危险源识别的方法与要点，并提出一套具有针对性和操作性的风险控制技术方案，为桥梁工程安全管理提供参考。

二、桥梁工程危险源识别

（一）危险源识别的基本原则

危险源识别应遵循“全员参与、全过程覆盖、动态更新”的原则。强调从项目策划伊始，直至工程竣工验收及缺陷责任期，所有参与方均需参与其中；识别范围应涵盖施工准备、主体施工、辅助作业、临时设施、物料运输与存储、以及环境保护等各个环节；同时，随着工程进展和外部条件变化，需定期对危险源进行复核与更新。

（二）主要施工阶段危险源辨识要点

1.勘察设计阶段：此阶段虽不直接涉及现场施工，但设计方案的合理性、地质勘察的准确性直接影响后续施工风险。需关注不良地质条件（如滑坡、溶洞、软弱夹层）的误判或漏判，结构设计参数选取不当，以及对施工可行性考虑不周可能带来的潜在风险。

2.施工准备阶段：

*临时设施搭设：如办公生活区选址不当（靠近高压线、陡坡、洪水威胁区），临时用电线路敷设不规范，脚手架、模板支撑体系设计与搭设缺陷。

*机械设备进场与安装：设备选型不当，老旧设备安全装置缺失或失效，安装调试不到位。

*材料管理：原材料质量不合格，危险品（如油漆、乙炔、氧气瓶）存储与管理不符合规定。

3.基础施工阶段：

*基坑开挖与支护：边坡失稳、坍塌，基坑涌水、涌砂，支护结构变形过大或失效。

*桩基施工：钻孔灌注桩施工中可能出现的塌孔、卡钻、掉钻，钢筋笼吊装安全，以及水下混凝土灌注过程中的意外。对于沉井基础，需关注下沉困难、偏斜、突沉及封底漏水风险。

4.下部结构施工阶段：

*墩柱、桥台施工：高空作业平台（如脚手架、爬模、翻模）的稳定性，模板安装与拆除的安全，混凝土浇筑过程中的设备与人身安全。

*高处作业：人员坠落，物体打击（工具、材料坠落），临边洞口防护缺失。

5.上部结构施工阶段：

*预制构件安装：大型构件（梁体、板体）的运输、起吊、对位、临时固定过程中的倾覆、碰撞风险；吊具、索具的选择与检查。

*现浇结构施工：支架（满堂支架、挂篮、移动模架）的设计、搭设、预压、拆除过程中的失稳风险；挂篮行走时的同步性与抗倾覆措施；预应力张拉作业中的锚具失效、钢绞线断裂、人员操作不当风险。

*悬臂施工：挂篮前移、节段浇筑不平衡荷载控制，体系转换过程中的结构稳定性。

6.桥面系及附属工程施工阶段：

*桥面铺装：大型摊铺机作业安全，桥面防水施工中的易燃材料管理。

*护栏、伸缩缝安装：高处作业风险，小型机具使用安全。

*照明、交通安全设施安装：高空作业，临时用电。

7.特殊季节与夜间施工：

*雨季施工：防雨、防汛、防滑、防雷击；冬季施工：防冻、防滑、防火、防一氧化碳中毒；高温季节施工：防暑降温；夜间施工：照明不足、视线不良、人员疲劳。

8.临时用电与消防：临时用电系统的接地、接零保护，线路老化、过载、短路，配电箱配置与管理；施工现场消防器材配备不足或失效，易燃物堆放与动火作业管理不当。

（三）危险源识别方法

1.资料查阅法：研读设计图纸、地质勘察报告、施工规范、类似工程事故案例、设备说明书等。

2.现场踏勘法：组织安全管理人员、技术人员、有经验的作业人员对施工现场及周边环境进行实地考察。

3.专家访谈与头脑风暴法：邀请行业专家、项目技术骨干、一线班组长等，通过会议形式共同分析潜在风险。

4.工作安全分析法（JSA/JHA）：将每个作业流程分解为若干步骤，识别每个步骤中的危险源。

5.安全检查表法（SCL）：根据规范、标准和经验，制定详细的检查清单，逐项检查识别。

三、桥梁工程风险评估

在危险源识别的基础上，需对识别出的危险源进行风险评估。评估通常从“可能性”（事故发生的概率）和“严重性”（事故后果的严重程度，包括人员伤亡、经济损失、环境影响、社会影响等）两个维度进行。通过定性（如高、中、低）或定量（如风险矩阵法、LEC法）的方式，确定风险等级，为后续风险控制措施的制定提供优先级依据。对于高风险和中风险的危险源，必须制定专项控制措施。

四、风险控制技术方案

风险控制应遵循“消除、替代、工程控制、管理控制、个体防护”的层级原则，优先采用本质安全的措施。

（一）源头控制与工程技术措施

1.设计优化：积极参与图纸会审，对设计中存在的安全隐患提出优化建议，如优化施工顺序、