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无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备三、遥控设备的组成—3、伺服舵机和电子变速器伺服舵机的作用是把接收机收到的电信号转换成相应的机械动作。伺服舵机根据不同用途又可分为普通舵机、强力舵机和微型舵机。普通的模型车本身自重不大,行驶的路面又不太复杂的话,普通舵机就能满足使用要求。但如果是竞赛用车,速度快负载也大,要求就要高一些了。如果经济能力允许,最好使用输出扭力大、速度快的强力舵机。速度和扭矩是舵机最重要的两个基本参数。一些高水平的选手所选用的舵机通常是:速度在0.05—0.10秒/60o,扭力达4—7.5?cm。强力舵机还常用在较大的模型或受力较大的控制机构上(如越野车的转向机构)。微型舵机则常被用于尺寸和受力都比较小、并且希望能够减轻重量的模型车上,如:l/12电动公路赛车。无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备三、遥控设备的组成—3、伺服舵机和电子变速器电子变速器只用在电动模型车上,是一种专门调速用的伺服装置,与普通的机械式调速器相比,有体积小、寿命长、效率高、输出功率大等优点。其性能指标主要看可允许通过电流及内阻的大小。性能较好的电子调速器都有较大的可通过电流值和极小的内阻,调速的线性也很好。一些高级的电子变速器还应用了数码技术,采用高频操作,一触式调整,有多种程式刹车、温控自动保护以及自动断电(电源电压不足时)等功能。例如;一种高性能调速器,采用3000Hz的高频操作,可承受500A的高电流,瞬间更可承受2000A,内阻仅0.00067Ω,而体积只有火柴盒大小,售价在1000元人民币左右。无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备四、遥控设备的使用频率遥控模型使用的遥控设备,其工作频一般都在业余无线电波段内。在日本、欧美等发达国家和地区,还有更详细的规定。如在欧洲国家,27MHz为一般通用,35MHz为航空模型使用,40MHz为舰船模型及车辆模型专用。在我们国家,遥控模型使用的频率波段没有详细的规定,但遥控设备大都是日本生产的。所以可以大概参照日本的规定。日本国内遥控模型波段范围主要有27MHz、40MHz和72MHz,具体规定见下表。无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备四、遥控设备的使用频率27MHz(通用波段)共12个频道编号频率编号频率0126.9750727.1250226.9950827.1450327.0250927.1750427.0451027.1950527.0751127.2250627.0951227.255无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备40MHz(遥控车、船用波段)共8个频道40MHz(遥控飞机用波段)共5个频道72MHz(遥控飞机用波段)共5个频道无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备您若是一位模型爱好者。那么在您玩遥控模型时,一定要留意您所使用的频率。如果您与他人同时使用了相同的频率,就会互相干扰,造成失控。这时候,模型车就会象一只无头苍蝇,到处乱冲乱撞,严重时车毁RC亡,使您蒙受不必要的损失。注意:发射机或接收机电源电压不足时也会造成失控。无线电遥控车辆模型基础知识
第三章车辆模型的遥控设备最后,向您介绍几款遥控设备。目前市面上流行的遥控设备大多是日本的产品,如:FUTABA、JR、SANWA、KO等。FUTABA的遥控设备种类繁多,已形成自己的产品系列,在国内爱好者中有很好的口碑。其中:MEGATECHJUNIOR(枪式)和ATTACK-2DR(杆式)为简单、实用的低价产品。如果您是—个初学者,这两款遥控设备无疑是您最好的选择。FUTABA的3PJ(枪式)和3VC(杆式)则是大量采用先进科技的高性能产品,是参赛夺冠不可缺少的利器。另外还有物美价廉的中档产品,爱好者尽可以根据自己的需要和经济能力随意选择。无线电遥控车辆模型基础知识
第四章车辆模型的动力装置一、电热式发动机采用微型内燃机作动力的遥控模型车辆动力强劲,车速快,再加上那震耳欲聋的轰鸣声,极富真实感,因而受到众多车模爱好者的格外青睐。但由于车辆模型发动机工作环境恶劣——连续工作时间长,转数变化大.散热条件差,还经常会沾满油污、灰尘,如组
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