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2025年无人机驾驶员执照动力系统基本组成与原理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统基本组成与原理专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统基本组成与原理专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机动力系统中，将电能转换为机械能的核心部件是？

A、电子调速器（ESC）

B、电池

C、电动机

D、飞控系统

【答案】C

【解析】正确答案是C。电动机是无人机动力系统的核心执行部件，其基本功能是

将来自电池的电能通过电磁感应原理转化为驱动螺旋桨旋转的机械能，从而产生升力

或推力。选项A，电子调速器（ESC）的作用是控制电动机的转速，但它不进行能量形

式的转换。选项B，电池是能量来源，储存电能，但不直接转换能量。选项D，飞控系

统是无人机的“大脑”，负责姿态稳定和飞行控制，不直接参与动力转换。知识点：电动

机的功能与能量转换原理。易错点：容易将电子调速器（ESC）与电动机的功能混淆，

ESC是控制装置，而电动机是执行装置。

2、目前多旋翼无人机最广泛使用的电池类型是？

A、镍氢电池（NiMH）

B、锂聚合物电池（LiPo）

C、铅酸电池

D、燃料电池

【答案】B

【解析】正确答案是B。锂聚合物电池（LiPo）因其能量密度高、重量轻、放电倍

率大等优点，成为多旋翼无人机最主流的动力电池选择。选项A，镍氢电池能量密度较

低，重量较大，已逐渐被淘汰。选项C，铅酸电池非常笨重，能量密度极低，不适用于

需要轻量化的无人机。选项D，燃料电池技术尚在发展中，成本高昂，未在消费级和工

业级无人机中普及。知识点：无人机动力电池的类型与特性。易错点：可能对各种电池

的优缺点了解不深，需重点记忆LiPo电池的突出优势。

3、在无人机动力系统中，电子调速器（ESC）的主要作用是？

A、为飞控系统供电

B、接收飞控指令，精确控制电动机转速

C、将交流电转换为直流电

D、储存电能

2025年无人机驾驶员执照动力系统基本组成与原理专题试卷及解析2

【答案】B

【解析】正确答案是B。电子调速器（ESC）是连接飞控系统和电动机的桥梁，它接

收来自飞控的PWM（脉冲宽度调制）或DShot等数字信号，并将其转换为驱动三相无

刷电动机所需的三相交流电，通过调节信号的占空比来精确控制电动机的转速和扭矩。

选项A，为飞控系统供电的是电池或独立的BEC（电池消除器电路）。选项C，ESC是

将直流电（来自电池）转换为交流电（驱动电机），而非相反。选项D，储存电能是电池

的功能。知识点：电子调速器（ESC）的功能与工作原理。易错点：容易混淆ESC的

输入输出信号类型，它接收的是直流控制信号，输出的是三相交流电。

4、无人机螺旋桨的桨距指的是？

A、螺旋桨的旋转直径

B、螺旋桨旋转一周，在理论上前进的距离

C、螺旋桨叶片的宽度

D、螺旋桨的材质

【答案】B

【解析】正确答案是B。桨距（Pitch）是螺旋桨的一个关键几何参数，定义为螺旋

桨在理想介质（如不能压缩的固体）中旋转一圈时，理论上沿轴向前进的距离。它决定

了螺旋桨在特定转速下能“抓住”多少空气，直接影响拉力效率。选项A，螺旋桨的旋转

直径是指桨叶尖端所画圆的直径，通常与桨距一起标注，如“9450”代表直径9英寸、桨

距5.0英寸。选项C，桨叶宽度是弦长，不是桨距。选项D，材质是物理属性，与几何

参数无关。知识点：螺旋桨的关键参数及其物理意义。易错点：容易将桨距与直径混淆，

两者是描述螺旋桨尺寸和性能的两个独立且重要的参数。

5、对于无刷电动机，KV值表示什么含义？

A、电动机的工作电压

B、电动机的最大输出功率

C、每伏特电压下电动机的空载转速

D、电动机的扭矩常数

【答案】C

【解析】正确答案是C。KV值是衡量无刷电动机性能的一个重要指标，其定义是：

在空载（不安装螺旋桨）条件下，每施加一伏特（V）的电压，电动机每分钟转动的圈

数（RPM）。例如，