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研究报告

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2026-2031年中国电动助力转向系统(EPS)行业市场潜力现状及市场发展趋势研究报告

第一章行业概述

1.1行业背景及发展历程

(1)随着全球汽车工业的快速发展，电动助力转向系统（EPS）作为汽车转向系统的重要组成部分，其市场需求不断增长。EPS的出现，不仅提高了汽车的操控性能，还显著降低了能耗，符合当前节能减排的全球趋势。自20世纪末开始，EPS技术逐渐取代传统的液压助力转向系统，成为汽车转向系统的主流配置。在我国，EPS产业的发展同样经历了从无到有、从弱到强的过程，从最初的小规模生产到如今成为全球最大的EPS生产国，中国EPS产业在短短几十年间实现了跨越式发展。

(2)早期，我国的EPS产业以进口为主，技术水平相对落后。为了改变这一状况，我国政府高度重视EPS产业的发展，通过政策扶持、技术引进和自主研发等多种手段，推动产业升级。进入21世纪，随着我国汽车产业的快速发展，EPS产业迎来了良好的发展机遇。众多国内企业纷纷加大研发投入，不断提升产品质量和技术水平，逐步缩小与国际先进水平的差距。同时，国内市场的需求也为EPS产业的发展提供了强大的动力。

(3)经过多年的发展，我国EPS产业已经形成了较为完整的产业链，涵盖了研发、设计、生产、销售和售后服务等环节。在技术研发方面，我国企业在EPS核心零部件、控制系统等方面取得了重要突破，部分产品已经达到国际先进水平。在市场方面，我国EPS产品已经广泛应用于乘用车、商用车和特种车辆等多个领域，市场份额逐年上升。展望未来，随着汽车产业的不断进步和新能源汽车的快速发展，我国EPS产业有望继续保持快速增长态势，为全球汽车工业的发展做出更大贡献。

1.2EPS技术原理及分类

(1)EPS系统主要由电机、减速器、电子控制单元（ECU）、传感器和转向柱等组成。其中，电机负责提供转向助力，减速器将电机的动力传递给转向机构，ECU负责根据传感器收集的数据来控制电机的助力大小和转向助力特性。以某知名品牌汽车为例，其EPS系统电机最大功率可达10kW，能够提供最大转向助力扭矩为30Nm，有效降低了驾驶员的转向疲劳。

(2)EPS技术根据电机类型和助力方式可分为多种类型。其中，永磁同步电机（PMSM）因其高效、节能和响应速度快等优点，成为当前EPS系统的主流电机类型。据统计，2019年全球PMSMEPS电机市场份额已超过60%。例如，某国内EPS制造商生产的PMSMEPS电机，其效率可达98%，功率密度比传统电机提高20%以上。

(3)EPS系统按照助力特性可分为助力型EPS和助力转向型EPS。助力型EPS主要应用于乘用车，其助力大小与车速和转向角度有关，车速越高，助力越小；转向角度越大，助力越大。助力转向型EPS则广泛应用于商用车和特种车辆，其助力特性可根据车辆类型和驾驶环境进行调整。例如，某重型卡车EPS系统，通过ECU控制，可实现高速行驶时的稳定性和低速行驶时的转向轻便性，提高了驾驶员的驾驶体验。

1.3EPS行业政策及标准体系

(1)在我国，EPS行业的发展得到了政府的高度重视，一系列政策文件的出台为行业发展提供了有力支持。2016年，国家工信部发布了《汽车工业发展规划（2016-2025年）》，明确提出要加快EPS技术的研发和应用，推动汽车轻量化、节能减排。同年，国家发改委和工信部联合发布了《新能源汽车推广应用财政支持政策》，对采用EPS技术的新能源汽车给予补贴，进一步促进了EPS在新能源汽车领域的应用。

(2)为了规范EPS行业的发展，我国制定了一系列国家标准和行业标准。其中，《汽车电动助力转向系统通用技术条件》（GB/T19518-2015）对EPS系统的设计、制造、试验和检验等方面提出了明确要求。此外，《汽车电动助力转向系统电机》（GB/T31611-2015）和《汽车电动助力转向系统控制器》（GB/T31612-2015）等标准，分别对EPS电机和控制器的设计、性能和测试方法进行了规定。这些标准的实施，有助于提高EPS产品的质量，保障消费者权益。

(3)在政策引导和标准规范的基础上，我国EPS行业还积极参与国际合作与交流。例如，中国汽车工程学会联合国际汽车工程师学会（SAE）成立了EPS技术委员会，共同推动EPS技术的国际标准化工作。同时，我国EPS企业也积极参与国际市场竞争，通过技术引进、合资合作等方式，不断提升自身在国际市场的竞争力。在政策、标准和国际合作的共同推动下，我国EPS行业正朝着更加健康、可持续的方向发展。

第二章市场现状分析

2.1市场规模及增长趋势

(1)近年来，随着全球汽车产业的快速发展，电动助力转向系统（EPS）的市场规模持续扩大。据统计，2019年全球EPS市场规模达到约150亿美元，预计到2026