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车载系统中的安全日志与取证机制设计1

车载系统中的安全日志与取证机制设计

摘要

随着智能网联汽车技术的快速发展，车载系统面临的安全威胁日益复杂，安全日志

与取证机制的设计成为保障车辆网络安全的关键环节。本报告系统研究了车载系统安

全日志的采集、存储、分析及取证技术，提出了一套完整的安全日志与取证机制设计方

案。报告首先分析了车载系统安全现状及面临的挑战，然后基于ISO/SAE21434等国

际标准和国内相关政策要求，构建了车载系统安全日志与取证的理论框架。技术路线部

分详细阐述了日志采集、存储、分析和取证的实现方法，包括基于AUTOSAR架构的

日志模块设计和区块链技术在取证中的应用。实施方案部分提出了分阶段的建设计划，

并进行了经济效益分析。最后，报告对实施过程中的风险进行了评估并提出了应对措

施，总结了研究成果并展望了未来发展方向。本报告的研究成果可为汽车制造商和供应

商提供车载系统安全建设的参考方案。

引言与背景

1.1研究背景

智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，正以前所未有的速度发展。根据

中国汽车工业协会数据，2022年我国智能网联汽车销量达到700万辆，同比增长46%，

市场渗透率提升至30%。随着车载系统功能日益复杂，车辆与外界的信息交互越来越频

繁，网络安全威胁也随之增加。据国家互联网应急中心(CNCERT)统计，2022年针对

智能网联汽车的网络安全事件同比增长35%，其中涉及系统入侵、数据篡改和恶意控制

等高危事件占比达42%。

1.2研究意义

安全日志与取证机制是车载系统安全防护体系的重要组成部分，具有三方面重要

意义：一是满足合规要求，欧盟GDPR、中国《网络安全法》等法规均要求关键信息基

础设施运营者保存相关网络日志不少于六个月；二是支撑安全事件响应，完整的日志记

录有助于快速定位安全事件源头；三是提供法律证据，在发生安全事故时，日志数据可

作为责任认定的依据。然而，当前车载系统在日志记录和取证方面仍存在诸多不足，亟

需系统化的解决方案。

车载系统中的安全日志与取证机制设计2

1.3研究范围

本报告聚焦于车载系统中的安全日志与取证机制设计，研究范围包括：车载ECU

安全日志采集技术、车载网络日志记录方法、日志存储与保护机制、日志分析技术、电

子取证流程及工具链设计等。研究将覆盖智能座舱系统、自动驾驶系统、车联网通信模

块等关键车载子系统，同时考虑不同车型(乘用车、商用车)的应用差异。

1.4研究方法

本研究采用多种方法相结合的方式：文献分析法梳理国内外相关标准和研究成果；

案例分析法研究典型车载安全事件中的日志与取证实践；系统设计法构建完整的安全

日志与取证架构；实验验证法评估关键技术指标。研究过程中将参考ISO/SAE21434、

ISO/IEC27037等国际标准，以及GB/T408562021《汽车软件升级通用技术要求》等

国内标准。

1.5报告结构

本报告共分为14个章节，除本章外，后续章节将依次分析研究概述、政策环境、现

状问题、理论基础、技术路线、实施方案、经济效益、风险管理、保障机制、成果评价、

结论展望等内容，形成完整的研究体系。

研究概述

2.1研究目标

本研究旨在构建一套适用于车载系统的安全日志与取证机制，具体目标包括：设计

符合车载环境特点的安全日志采集方案，确保日志数据的完整性和真实性；建立高效的

日志存储与检索机制，满足海量日志数据的处理需求；开发智能化的日志分析工具，实

现安全事件的快速检测与响应；构建标准化的电子取证流程，为安全事故调查提供可靠

证据；最终形成可落地的技术方案，推动车载系统安全防护能力的提升。

2.2研究内容

研究内容主要包括五个方面：一是车载系统安全日志需求分析，明确不同场景下的

日志记录要求；二是日志采集技术研究，涵盖ECU内部日志、CAN总线日志、以太网

日志等多种数据源；三是日志存储与保护机制设计，解决车载环境下的存储限制和安全

问题；四是日志分析算法开发，包括异常检测、关联分析等；五是取证工具链构建，支

持从日志收集到证据呈现的全流程。

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