二混筒体吊装方案-400t汽车吊.docxVIP

一、工程概况

本方案针对某项目中二混筒体的吊装作业进行编制。二混筒体作为生产线中的关键大型设备，其单体重量较大，外形尺寸特殊，吊装作业的安全与精准度直接关系到后续安装工程的顺利推进。为确保吊装过程万无一失，结合现场实际条件及设备参数，经综合论证，决定采用400t级汽车起重机作为本次吊装作业的主吊机械。本方案将详细阐述吊装前的准备工作、吊装方法、关键技术参数、安全保障措施及应急预案等内容，旨在为现场作业提供技术指导，确保吊装任务安全、高效、圆满完成。

二、吊装前准备工作

（一）技术准备与方案交底

1.图纸会审与深化：组织技术人员对二混筒体的设计图纸、设备说明书、基础图纸进行仔细研读与会审，明确筒体的重量、重心位置、外形尺寸、吊耳设置（或需焊接临时吊耳的位置及强度要求）等关键参数。如有必要，进行吊装工况的受力验算与模拟。

2.方案编制与审批：根据设备特性及现场条件，编制详细的吊装方案，明确吊装工艺流程、人员分工、安全技术要求等。方案需按规定程序上报审批，未经审批不得实施。

3.技术交底：方案审批通过后，由项目技术负责人向参与吊装的全体人员（包括指挥、操作、监护、起重工等）进行详细的技术交底和安全交底，确保每个人都清楚自己的岗位职责、作业流程、风险点及控制措施。

（二）现场准备

1.作业场地平整与硬化：对400t汽车吊的站位区域及行走路径、筒体的摆放区域、吊装辅助设施的设置区域进行场地平整。根据吊机的接地比压要求，对主吊站位点及关键受力区域进行地基处理和硬化（可采用碎石垫层、钢板铺垫或混凝土浇筑等方式），确保地基承载力满足吊装要求，防止吊装过程中发生沉降。

2.障碍物清理：清除吊装作业半径内及行走路径上的障碍物，包括杂物、临时设施、架空线路（如无法避开，需采取绝缘保护或停电措施）等，确保吊机回转、变幅及筒体起吊、移动过程不受阻碍。

3.基础验收与复测：对二混筒体的安装基础进行严格验收，检查基础的轴线位置、标高、平整度、地脚螺栓的位置及伸出长度等是否符合设计要求，并做好记录。

（三）设备与吊具准备

1.主吊选型复核：再次复核400t汽车吊的性能参数，根据筒体重量、吊装高度、作业半径，选择合适的主臂长度及工况，确保其额定起重量留有足够的安全余量（通常安全系数不小于1.2）。

2.吊具索具检查与准备：

*吊耳：如设备自带吊耳，需检查其焊接质量、有无裂纹等缺陷，并进行无损检测。如无自带吊耳，需根据计算在筒体指定位置焊接临时吊耳，吊耳的材质、规格、焊接工艺应符合规范要求，并进行强度验算。

*钢丝绳/吊带：根据筒体重量及受力情况，选择合适规格、型号的钢丝绳（或吊带），确保其破断拉力满足安全要求（安全系数通常不小于6）。检查钢丝绳有无断丝、锈蚀、变形，吊带有无破损、老化等情况。

*卸扣、滑车等：准备合格的卸扣、滑车（如需）等辅助吊具，确保其额定负荷匹配，并进行外观检查。

3.辅助设备准备：根据需要准备辅助拖运设备、顶升设备、缆风绳、导向绳、垫木、楔块等。

4.设备进场与就位：将二混筒体按吊装方案要求的方位和姿态运至指定的待吊区域，并进行稳固支撑。400t汽车吊按预定站位点就位，打好支腿，并垫实。

（四）人员组织与资质核查

1.成立吊装指挥小组：明确总指挥、副总指挥、吊装指挥、安全负责人、技术负责人等，职责分工清晰。

2.作业人员资质：参与吊装作业的起重指挥人员、吊机操作人员、司索工等必须持有效特种作业操作证上岗，并具备丰富的类似吊装经验。对所有参与人员进行资质核查。

三、吊装方法与步骤

（一）吊机站位与工况设置

1.400t汽车吊站位：严格按照吊装方案确定的站位点，将400t汽车吊行驶至指定位置，调整车身水平。

2.支腿操作：按操作规程顺序伸出并打好所有支腿，支腿下方垫设足够面积的支腿垫（钢板或专用支腿枕木），确保受力均匀。

3.工况设置：根据计算确定的主臂长度、作业半径，伸缩主臂至所需长度，完成吊机的工况设置，并进行空载试运转，检查各机构运行是否正常。

（二）吊具索具连接与试吊

1.吊耳检查与连接：再次检查筒体吊耳（或临时吊耳）的焊接质量。根据筒体的重心位置和吊装姿态要求，正确连接钢丝绳（或吊带）与吊耳，确保吊装过程中筒体平稳，不发生偏斜或旋转。

2.设置缆风绳：在筒体适当位置绑扎缆风绳，缆风绳数量根据筒体高度和稳定性要求确定，通常不少于四根，用于控制筒体在空中的姿态和稳定。

3.试吊：

*缓慢起吊：指挥吊机缓慢起升吊钩，使钢丝绳逐渐绷紧，筒体微微离地（约____mm）后停止。

*检查确认：检查吊机支腿有无下沉、吊具索具受力是否正常、筒体是否平稳、有无异常声响。同时检查各连接部位是否牢固。

*静载停留：在试吊高度停留约10-15分钟，观