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《液压与气压传动》期末考试试题(附标准答案)

一、填空题（每空1分，共20分）

1.液压传动的工作原理是基于（帕斯卡原理），其传递的是（压力能）；气压传动则以（压缩空气）为工作介质，传递（机械能）。

2.齿轮泵的困油现象是由于（齿轮重叠系数大于1）导致的，解决措施是（在泵体上开卸荷槽）；叶片泵按结构分为（单作用）和（双作用）两类，其中（双作用）叶片泵输出流量均匀。

3.溢流阀在液压系统中的主要作用是（稳压）、（限压）和（卸荷）；调速阀由（定差减压阀）和（节流阀）串联组成，其核心功能是（保持节流口前后压差恒定）。

4.液压缸的运动速度由（输入流量）决定，输出推力由（工作压力）决定；气压缸的缓冲装置通常采用（气缓冲）或（液压缓冲）结构。

5.气压传动系统的气源装置主要包括（空气压缩机）、（后冷却器）、（储气罐）和（干燥器）；液压系统中常用的过滤器按过滤精度分为（粗滤）、（普通）、（精滤）和（特精滤）四级。

6.液压油的粘度随温度升高而（降低），随压力增大而（升高）；气动三联件是指（分水滤气器）、（减压阀）和（油雾器）。

二、选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种泵属于容积式泵？（）

A.离心泵B.漩涡泵C.齿轮泵D.轴流泵

答案：C

2.单杆活塞液压缸差动连接时，活塞的运动速度（）。

A.v=2Q/(πD2)B.v=2Q/[π(D2-d2)]C.v=Q/[π(D2-d2)/4]D.v=4Q/[π(D2-d2)]

答案：D（差动连接时有效面积为π(D2-d2)/4，速度v=Q/A=4Q/[π(D2-d2)]）

3.先导式溢流阀的主阀弹簧比先导阀弹簧（）。

A.硬B.软C.一样D.无关

答案：B（主阀弹簧仅用于复位，先导阀弹簧控制压力）

4.气压传动系统中，消声器的作用是（）。

A.降低排气噪声B.过滤压缩空气C.调节压力D.储存能量

答案：A

5.变量叶片泵通过改变（）来调节流量。

A.定子和转子的偏心距B.叶片长度C.转速D.工作腔容积

答案：A

6.以下哪项不是液压系统的污染来源？（）

A.系统制造残留B.密封件磨损C.空气中的水分D.油液氧化生成的胶质

答案：C（空气中的水分主要影响气动系统）

7.三位四通换向阀的“O”型中位机能特点是（）。

A.各油口全封闭B.泵卸荷C.液压缸浮动D.执行元件锁紧

答案：D（O型中位时进回油口封闭，液压缸两腔闭锁）

8.气动系统中，减压阀的出口压力（）。

A.大于进口压力B.小于进口压力C.等于进口压力D.与进口压力无关

答案：B

9.液压泵的理论流量与（）无关。

A.排量B.转速C.容积效率D.结构形式

答案：C（理论流量=排量×转速）

10.以下哪种阀不能用于流量控制？（）

A.节流阀B.调速阀C.顺序阀D.分流集流阀

答案：C（顺序阀用于压力控制）

三、判断题（每题1分，共10分）

1.液压传动能实现大范围的无级调速。（√）

2.齿轮泵的吸油腔是齿间容积增大的区域。（√）

3.气压传动的传动效率高于液压传动。（×，气压传动因压缩性效率更低）

4.液压缸的密封主要是防止内泄漏，外泄漏不影响系统性能。（×，外泄漏会污染环境并导致油液损失）

5.先导式溢流阀主阀动作滞后于先导阀。（√）

6.空气压缩机的输出压力越高越好。（×，需根据系统需求选择，过高会增加能耗）

7.双作用叶片泵的转子与定子同心安装。（√）

8.液压油的牌号通常以40℃时的运动粘度中心值表示。（√）

9.气压系统中，油雾器必须安装在减压阀之前。（×，应安装在减压阀之后，确保雾化油进入系统）

10.容积调速回路通过改变泵或马达的排量实现调速。（√）

四、简答题（每题6分，共30分）

1.简述外啮合齿轮泵的工作原理，并说明其结构特点。

答案：外啮合齿轮泵由两个齿数相同的齿轮、泵体和前后端盖组成。当齿轮旋转时，吸油腔（右侧）因轮齿脱开啮合，容积增大形成真空，油液被吸入；压油腔（左侧）因轮齿进入啮合，容积减小，油液被压出。结构特点：①无配流盘，靠端盖密封；②存在困油现象（重叠系数ε1）；③径向力不平衡；④结构简单、成本低，但流量脉动大。

2.比较液压传动与气压传动的优缺点（各列举3点）。

答案：液压传动优点：①传动平稳，负载刚度大；②功率密度高；③调速范围宽。缺点：①油液易污染，维护要求高；②温度影响大；③存在泄漏，效率较低。气压传动优点：①介质来源广，成本低；②动作反应快；③适应恶劣环境（防爆、耐高温）。缺点：①传动刚度低；②噪声大；③需处理压缩空气的净化和干燥。

3.说明电液换向阀的组成及工作原理。

答案：电液