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煤焦车司机岗位复习题及答案详解

一、单项选择题（共20题，每题2分）

煤焦车作业前，司机首要检查的核心部件是（）

A.车辆外观油漆B.走行系统（车轮、轨道）C.驾驶室座椅D.车载收音机

答案：B

详解：煤焦车走行系统直接影响行驶安全，作业前需检查车轮磨损、轨道有无异物/变形，避免运行中脱轨；A、C、D均非影响安全的关键部件。

煤焦车在焦炉炉组间行驶时，最高限速为（）

A.5km/hB.15km/hC.30km/hD.40km/h

答案：A

详解：焦炉区域设备密集、人员流动多，且存在高温辐射，为防止碰撞或意外，限速严格控制在5km/h以内，确保司机有足够反应时间。

煤焦车接焦作业时，若发现焦罐密封不严导致红焦泄漏，司机应立即（）

A.继续接焦，作业后上报B.停止接焦，启动焦罐应急封堵装置C.撤离驾驶室，等待维修人员D.用水直接浇淋泄漏红焦

答案：B

详解：红焦泄漏易引发火灾或烫伤，需先停止作业阻断风险源，再用专用封堵装置（如耐火密封垫）处理；A会扩大泄漏范围，C未及时控险，D用水浇红焦可能产生蒸汽爆炸。

煤焦车司机进入焦炉作业区域，必须佩戴的个人防护用品是（）

A.安全帽、防高温手套、隔热面罩B.墨镜、普通工作服、运动鞋C.安全帽、棉布手套、普通口罩D.耳塞、防滑鞋、雨衣

答案：A

详解：焦炉区域存在高温（炉体表面温度可达300℃以上）、落物风险，需防高温手套防烫伤、隔热面罩防热辐射，安全帽防物体打击；B、C、D防护用品无法应对高温风险。

煤焦车走行轨道出现下列哪种情况时，禁止车辆通行（）

A.轨道表面有少量灰尘B.轨道接缝处轻微错位（＞5mm）C.轨道旁有工具摆放D.轨道下方有少量积焦

答案：B

详解：轨道接缝错位＞5mm会导致车轮卡滞或脱轨，属于重大安全隐患，必须整改后通行；A、C、D可通过清理或警示规避风险，不影响通行安全。

煤焦车接焦时，焦罐的对位偏差不得超过（）

A.50mmB.100mmC.200mmD.300mm

答案：A

详解：焦罐对位偏差过大会导致红焦洒漏，行业标准要求偏差≤50mm，确保红焦完全落入罐内；超过此范围需重新调整对位。

煤焦车作业中，若车载对讲机突发故障无法联系中控室，司机应（）

A.继续作业，待交班后报修B.停止作业，到就近操作室用固定电话汇报C.下车寻找现场巡检人员传递信息D.凭经验完成剩余作业

答案：B

详解：对讲机是煤焦车与中控室沟通焦炉状态、作业指令的关键工具，故障后无法接收指令易引发误操作，需停止作业并通过备用方式汇报；A、D可能因信息不畅导致事故，C下车需确保车辆停稳且区域安全，效率低于B。

焦罐内红焦温度可达1000℃以上，煤焦车运输红焦时，与其他车辆的安全距离应保持在（）

A.10m以上B.5m以上C.3m以上D.1m以上

答案：A

详解：高温红焦可能辐射热量或少量喷溅，10m以上安全距离可避免对其他车辆人员造成热伤害，同时预留应急避让空间；B、C、D距离过近，风险防护不足。

煤焦车司机发现焦炉炉门有冒烟现象，应立即（）

A.记录情况，作业后上报B.通知焦炉操作工检查炉门密封C.用高压水枪喷水灭火D.自行下车调整炉门

答案：B

详解：炉门冒烟多为密封不严（如炉门衬砖损坏、密封条老化），属于焦炉操作工职责范围，司机应及时通报专业人员处理；A延误隐患整改，C用水浇炉门可能损坏炉体，D司机无炉门调整资质。

煤焦车作业前，需确认的“安全三要素”是（）

A.轨道无异物、刹车有效、通讯正常B.油量充足、灯光完好、喇叭正常C.轮胎气压正常、水箱水位满、后视镜清晰D.灭火器有效、雨刮器完好、安全带牢固

答案：A

详解：煤焦车为轨道式车辆，轨道无异物防脱轨、刹车有效控停、通讯正常保指令传递，是作业前必须确认的核心安全要素；B、C、D中“轮胎”“雨刮器”等非轨道车关键安全项。

煤焦车在运输红焦过程中，若突发刹车故障，司机应首先（）

A.开启应急警示灯，缓慢扳动紧急制动阀B.跳车逃生C.拨打119报警D.通知中控室关闭焦炉

答案：A

详解：轨道车均配备紧急制动阀（机械制动），刹车故障后需先开启警示灯提醒周边，再启用紧急制动；B跳车易被轨道或其他设备碰伤，C、D需在制动控停后进行。

下列哪种情况不属于煤焦车“重大违章作业”（）

A.未确认轨道安全直接行驶B.接焦时擅自离开驾驶室C.作业前未检查防高温手套D.运输红焦时超速行驶

答案：C

详解：未