《船舶机械设备操作与管理（二、三类）》_5.1 船舶轴系.pptVIP

第一节船舶轴系一、船舶轴系作用及组成二、典型推力轴承的结构、工作原理、维护管理和检修方法三、联轴节结构分类特点及应用四、艉管轴承的结构材料类型及维护管理要点五、船舶轴系偏移和曲折值的油量和校中方法六、船舶轴系日常维护要点和故障排除方法一、船舶轴系作用及组成1.船舶轴系的概念2.船舶轴系的作用3.船舶轴系的组成1.船舶轴系的概念船舶轴系是船舶动力装置中重要组成部分，一端与主机或减速齿轮箱输出轴相连，另一端与螺旋桨传动轴及轴承和其他附件构成的系统之总称。返3船舶一般采用单轴系或双轴系，即单机单桨或双机双桨。2.船舶轴系的作用船舶轴系作用是将主机发出的功率传给螺旋桨，同时承受螺旋桨产生的推力，并将此推力通过推力轴承传给船体，从而实现船舶的前进或倒退。返33.船舶轴系的组成组成(1)推力轴与推力轴承（或减速齿轮箱）(2)中间轴与中间轴承(3)艉（桨）轴与艉轴承(1)推力轴与推力轴承（或减速齿轮箱）返6如下图所示，推力轴9的前端法兰与主机飞轮相连，推力轴的推力环将螺旋桨的有效推力通过推力轴承传给船体，推动船舶运动。推力轴承承受螺旋桨的推力，同时保持着全部传动轴正确的轴向位置。在许多内河船舶上，以减速齿轮箱替代推力轴与推力轴承。(2)中间轴与中间轴承返6如下图所示，中间轴6支撑在中间轴承7上。中间轴在穿过水密隔舱壁处设有隔舱填料函8，以阻止破舱后水进入机舱。(3)艉（桨）轴与艉轴承返2如下图所示，艉轴5穿过艉轴管，前端与中间轴相连，后与螺旋桨相接。支撑于艉轴管内的艉轴承上。艉轴管3前端装有轴封4，阻止水或油漏入船内，后端油润滑装轴封，水润滑不设轴封。二、典型推力轴承的结构、工作原理、维护管理和检修方法返2推力轴承一方面承受螺旋桨产生的轴向推力，并传给船体，推动船舶运动；另一方面保持整个轴系正确的轴向位置和防止轴向力直接作用于主机曲轴上，造成主机损坏。推力轴承有滑动式和滚动式。直接传动的轴系上，常采用独立的滑动式推力轴承；内河小船以减速齿轮代替推力轴承，一般采用滚动式推力轴承。1.单环式推力轴承2.推力轴承的管理维护与检查要点1.单环式推力轴承返21.单环式推力轴承2.推力轴承的管理维护与检查要点练习题1.增压器日常管理包括哪些内容？