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融合有限元与Elman神经网络的基坑变形高精度预测模型构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市土地资源愈发紧张，城市建设逐渐向地下空间拓展。基坑工程作为地下工程的重要基础，其规模和深度不断增加，施工环境也日益复杂。在地铁建设中，车站基坑常常位于城市繁华地段，周边建筑物密集、地下管线纵横交错，如上海地铁某车站基坑紧邻多栋高层建筑，最近距离不足5米，地下还分布着自来水、燃气、电力等多种管线。

基坑变形是基坑工程中必须重点关注的问题。基坑开挖会打破土体原有的平衡状态，导致土体应力重新分布，进而引发基坑围护结构的变形以及周边地表的沉降或隆起。若对这些变形控制不当，不仅会影响基坑自身的稳定性和施工安全，还可能对周边建筑物、地下管线等造成严重破坏，引发工程事故，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。2003年上海地铁4号线发生的坍塌事故，就是由于深基坑施工过程中对变形控制不力，导致基坑失稳，最终造成了重大的人员伤亡和财产损失。

准确预测基坑变形对工程安全和成本控制具有关键作用。从工程安全角度来看，精准的变形预测能够为基坑支护设计提供科学依据，合理确定支护结构的形式、参数，确保基坑在施工过程中的稳定性，防止基坑坍塌等事故的发生，保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行。从成本控制角度而言，提前预知基坑变形情况，可以提前采取相应的防护措施，如对周边建筑物进行加固、对地下管线进行保护或迁移等，避免因变形过大导致的额外处理成本，减少施工对周边环境的不利影响，维护城市的正常运行秩序。

有限元方法能够对基坑开挖过程进行数值模拟，分析不同施工工况下基坑的变形情况，但由于土体性质的复杂性和不确定性，其模拟结果存在一定误差。Elman神经网络具有良好的非线性映射能力和自学习能力，能够处理复杂的非线性关系，对基坑变形进行预测。将有限元与Elman神经网络相融合，利用有限元模拟提供基础数据，再通过Elman神经网络对模拟误差进行修正，可以提高基坑变形预测的精度，为基坑工程的设计和施工提供更可靠的依据，具有重要的研究价值和实际应用意义。

1.2国内外研究现状

基坑变形预测方法众多，主要包括理论分析法、经验公式法、数值模拟法和监测分析法等。理论分析法以经典土力学理论为基础，如太沙基（Terzaghi）的有效应力原理、朗肯（Rankine）土压力理论和库仑（Coulomb）土压力理论等，通过建立数学模型来分析基坑变形，但实际工程中土体性质复杂，理论模型往往难以完全符合实际情况。经验公式法是根据大量工程实践总结出来的经验公式进行变形预测，其计算简便，但通用性较差，适用范围有限。

有限元方法在基坑变形预测中应用广泛，像Plaxis、ABAQUS、MIDASGTS等有限元软件已成为分析深基坑变形的重要工具。学者们利用这些软件建立各种复杂的基坑模型，模拟不同施工工况下基坑的变形情况。Kulhawy等采用有限元方法对深基坑开挖过程进行模拟，研究了围护结构刚度、支撑设置等因素对基坑变形的影响，为基坑支护设计提供了理论依据。然而，有限元模拟依赖于土体参数的准确选取，而土体参数的测定存在一定误差，且实际工程中土体的非线性、非均匀性等特性也会导致模拟结果与实际情况存在偏差。

Elman神经网络属于递归神经网络，能够处理时间序列数据，对非线性系统具有良好的建模能力。近年来，Elman神经网络在基坑变形预测中逐渐得到应用。有研究人员利用Elman神经网络对基坑变形进行预测，取得了一定的效果，但由于神经网络的训练依赖于大量准确的数据，若数据质量不高或数据量不足，会影响预测精度。

在有限元与Elman神经网络融合方面，已有一些相关研究。有学者提出将有限元模拟值与实测值的差值作为数据样本，建立Elman神经网络滚动预测模型，对有限元模拟值进行修正，得到融合模型预测值，对比结果表明融合模型预测结果可将有限元模拟值误差减小50%左右。然而，目前该领域的研究还不够成熟，在融合方式、模型优化等方面仍存在不足，需要进一步深入研究。例如，如何更好地确定有限元模拟与Elman神经网络之间的数据传递方式，以提高融合模型的性能；如何优化Elman神经网络的结构和参数，使其能更有效地处理有限元模拟数据，都是亟待解决的问题。

1.3研究内容与方法

本研究主要内容包括以下几个方面：首先，构建有限元与Elman神经网络融合的基坑变形预测模型。建立基坑的有限元模型，模拟基坑开挖过程，获取基坑变形的模拟值；收集基坑变形的实测数据，将有限元模拟值与实测值进行对比分析，以两者的差值作为数据样本，建立Elman神经网络预测模型，对有限元模拟值进行修正，从而得到融合模型的预测值。

其次，通过实际工