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HotWorkingTechnology2014,Vo1.43,No.2

基于高韧性特性的DC53热处理工艺

贾慈力,沈耀仁,钱士强,李永平

(上海工程技术大学航空运输学院,上海201620)

摘要:研究了特种冷作模具钢DC53在低淬低回热处理工艺下的硬度、冲击韧度和耐磨性,并与进121Cr12MoV

精整辊轮试样作了对比分析。结果表明,DC53通过低淬低回可获得很好的综合力学性能,在保持较高硬度的条件

下。可以获得远比标准热处理规范高的冲击韧度,耐磨性仍旧较好,适合于制造要求载荷大、韧性高、耐磨损的模具工

作零件。

关键词:DC53;热处理;冲击韧度;冷轧辊轮

中图分类号:TG156.3文献标识码:A文章编号:1001-3814(2014)02·0174·02

HeatTreatmentProcessofDC53BasedonHighToughnessCharacteristic

JIACili,SHENYaoren,QIANShiqiang,LIYongping

(CollegeofAirTransportation,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai201620,Chnia)

Abstract:Hardness,impacttoughness,nadwearresistanceofspecialcolddiesteelDC53undertheheattreatmentoflow

quenchingandlowtemperingwereanalyzed,whichwascomparedwihthteimportedfinishingrollerspecimenCrl2MoV.

TheresultsshowhtatDC53canacquireexcellentandcomprehensivemechnaicalpropertiesthrouhglowquenchingnadlow

tempering,andacquirebetterimpacttoughnesshtnahtesteelrteatedbystandardheatrteatmentspecificationinhtecondition

ofkeepinghihgerhrandess.However,DC53Cnastillkeepsuperiorweraresistancehtatissuitableotbeusedinhte

mnaufactureofworkingpartsofdiewhichneedsatndhihgload,hihgtoughnessnadhihgwearresistance.

Keywords:DC53;heatrteatment;impactotughness;coldrollingdie

某厂通过上海市经信委技术改造项目从德国引方面需施加更大的外力,导致过载,一方面辊轮的受

进了钢丝变径精整自动线,在用国产弹簧钢丝调试力点随之变化。致使槽底开裂或出现向边缘发展的

自动线时.精整辊轮(成分检测相当于国内牌号通透性裂纹,研制辊轮的关键问题是在提高辊轮整

Cr12MoV)常出现通透性裂纹等早期失效现象,断口体韧性的基础上,达到较高的硬度,须对辊轮结构、

显现脆性断裂特征,精整效果不佳,工模具消耗很选材、工艺进行研究。

大。而厂家用Cr12MoV制造的轧辊常发生崩裂等因厂家对进口贵重设备的谨慎态度,本文提出

早期失效。寿命比进口的还低,无法正常使用。大量了辊轮结构改进方案供厂方参考备案.而试制辊轮

进口且频繁更换工模具,既影响了正常生产、降低了仍按原结构。选用DC53。以低淬低回工艺制造。

效率,又提高了生产成本。

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