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技术与20082
客车研究年第期··
设计计算研究
客车冷却系统的设计
刘桂林
亚星一驰限公江苏扬州225001
（奔有司，）
摘要：从总体和部件上介绍客车冷却系的设计要点，提供相关经验数据和计算公式二
关键词：客冷却系总体设计部件选型
车：：：
分：U464.138文献标志：B】
中图类号码文章编号：006-3331(2f)()8)()2-0()32-03
Abstract:Thepapermainlydiscussesthemaindesignpointsofthethebuscoolingsystemonthewholeandon
thecomponents,presentstherelativeexperiencedataandcalculatingformula.
Keywords:bus;coolingsystem;overalldesign;componentsselection
现代客车设计对客车冷却系统的要求已越来越7)设置水温报警装置和适当位置的放水开关。
。了证运8)要声。
高为保客车发动机在各种转情况下温度都能冷却系统消耗的功率小，噪低
维持在正常的r作范围内，所布置的发动机冷却系必9)保证发动机起动后能在较短的时间内达到正
一
须要带走适的量机提良T常的工温。
当热，为发动供个好的作作度
环境。冷却系统是发动机附件设计中最重要的。据有10)冷却系统使用可靠，寿命长。
50%
关资料介绍，汽车故障的左右来自发动机，而发11)冷却系统的体积小，重量轻，成本低，维修
动机故障的50c70左右是由冷却系统故障引起的。随着方便。
当前采用增压空空中冷发动机越来越普及，发动机热
2冷却系的整体布置
负荷和机械负荷普遍提高，
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