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轨道交通储值票票卡结构与操作流程研究

宋亚娜张宁何铁军

(东南大学教育部智能运输系统研究中心，210096，南京∥第一作者，硕士研究生)

摘要以MifareStand1K票卡介质为研究对象，在分析系统以票卡为基础，利用计算机管理购票、检票、计

储值票功能需求的基础上，明确票卡结构各功能区划分。分费、收费、统计的全过程，提高了轨道交通系统的运

析了储值票初始化、预赋值、售票、充值、进站、出站、查询等行效率和效益。运营公司可通过实时监控掌握每条

操作的流程，结合操作流程，归纳票卡操作时所涉及的数据，线路和车站的客流量、客流动态等信息，为轨道交通

以字段的形式存放在票卡结构中，同时合理分配票卡存储器

的运营、管理和决策及突发事件的预测提供大量的

空间，以符合应用规范并满足多样化的运营需求。

科学数据和依据_2]。

关键词城市轨道交通；储值票；票卡结构；操作流程

票卡作为AFC系统的核心，是记录乘客乘车

中图分类号U293．22

信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信

StructureandOperationProcedureofStoredValueTjcle‘tin息、车票种类、个人信息、进出站信息、金额、有效期、

RailTransit历史交易记录等，与车站现场设备共同完成自动售

SongYana，ZhangNing，HeTiejun票、检票功能，是乘客使用轨道交通运输服务付费和

AbstractInordertostandardizeticketbusinessinrai1乘车的凭证。

transit，guaranteetheordermovementofticketsystem，票卡种类包括单程票、储值票和员工票等。储

strengthenthesafetyofstoredvalueticket，theMifare值票是供乘客多次乘坐轨道交通的票卡，包括计程

Stand1Kistakenasthestudyobjectandthefunctionalre—类储值票、计次类储值票及月票等_[5]。相对单程票

quirementsfortheticketiSanalyzed．Basedonthefunc—而言，储值票省去了购票环节，且票种丰富，面向更

tionalrequirements，thedefinitionofallfunctionalzonesin加稳定的乘客群体。由于储值票包含大量的信息，

ticketstructureisconducted，andtheoperationprocedure

发行牵涉面广，涉及环节多，因此，应合理地设计储

ofstoredvalueticketisanalyzed．Throughcombiningthe

值票的票卡结构和操作流程，确保储值票票卡安全，

operationalprocedures．aUdatainvolvedinticketoperation

满足乘客多样化需求。

areconcludedandkeptinticketstructureinthefield--for--

mattedform，andthememoryspaceoftheticketisas—1储值票功能需求及票卡结构功能区划分

signedrationallyinthemeantime．Theaimofthispaperis

todesignarationalticketstructurea