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10kV电力线路迁改

一、组织措施

现场各级负责人及各自职责：

项目负责人：1)是落实施工现场管理职责的第一责任人，负责工程施工的全面协调和指挥工作。

2)对施工和组织实施进行全过程管理。3)组织制订施工进度、安全、质量管理实施计划，实时掌握施工过程中安全、质量、进度、技术组织协调等的总体情况，组织召开施工队安全例会，安排部署施工工作、确保工程施工顺利进行。

施工现场负责人：负责现场施工管理的全部工作，工程施工中具体的协调处理、组织工程材料、现场指挥，做到分工明确、责任到人，做好各分项工作的协调、组织、安排。

施工现场专职安全员：负责整个工程施工的安全和施工人员的监督工作，组织安全规程学习，召开班前会，施工前作好安全交底工作，协助现场工作负责人对施工现场的布置，排除现场不安全因素，制止各种违章作业，对整个施工现场进行监护，对出现危及人身安全的情况，有权指令停止施工。

施工技术负责人：负责整个工程施工的质量和安装工艺，严格按10kV及以下配电网工程验收手册的要求施工，施工前作好技术交底工作及现场停、送电联系工作，并在现场监督和检查执行情况，对完工后的现场工艺、质量进行检查。

二、安全措施

为确保本工程顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，及“三防”即防止触电伤害、防止高空坠落伤害、防止倒（断）杆伤害、结合工程的实际施工情况，特制订本工程施工安全措施，全体施工人员认真学习并严格执行。工作负责人、安全员必须全面核查作业现场安全、技术措施布置情况，明确工作范围，清楚工作现场的危险点、停电及带电部位。清楚工作现场采取的安全措施、注意事项和邻近、交叉等带电部位。熟悉配网电力安全工作规程，所有施工人员持证上岗，施工中使用的临时用工人员要经安全培训合格后，方可上岗，进入作业现场，所有人员必须正确佩戴安全帽。

（一）工地运输

1、电杆、线盘的运输必须绑扎牢固，以防在运输途中因颠簸而滑动伤人。运载重物不得人货混装。

2、搬运较大物件时，应统一指挥，不得直接用肩抬扛。

3、起吊重物时，必须有专人指挥。在利用吊车装卸物件时，应设专人统一指挥。起吊前应检查起重机械及其安全装置。吊运过程中吊车臂下严禁站人和通行，并设置作业警戒区域及警示标志。吊车司机平稳起吊，严禁斜吊。作业前要进行“三核对”（即核对吊车吨位和起吊绳具满足荷载要求；核对吊车摆放位置和吊臂仰角；核对吊臂活动范围与设备带电部位安全距离满足规程规定）。风力达到五级及以上时，不得进行起吊作业。

4、装卸水泥杆时，严防滚杆伤人，应有防止倾倒的措施。运输过程中时，必须将车上电杆绑扎牢固后方可运送。利用自卸车转用电杆时，现场设专人指挥，现场设围栏，所雇用的车辆必须手续齐全，签订租赁协议。雨后抬运物件时应有防滑措施。

（二）土方工程

1、施工人员在挖掘前，必须熟悉和掌握设计图纸，施工技术手册，并经过技术交底、安全交底、施工质量标准交底。

2、挖坑前，应先查明地下设施确切位置，做好相关安全防护措施。在超过1.5m深的坑内工作时，抛土要特别注意防止土石回落坑内。在松软土地挖坑，应有防止塌方措施，加挡板撑木，禁止由下部掏挖土层。在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设可靠的围栏，悬挂警示牌，以防行人掉入坑内。

3、施工中遇到疑问时，必须先与监理方、建设方沟通，明确后方可继续施工，严禁野蛮施工。

（三）杆塔组立、撤杆

1、组立电杆所用的机具（吊车）、施工工具应在施工前认真检查，不合格或有疑问者一律不得使用，再次使用前必须再进行外观检查，严禁超负荷使用。起吊前应检查电杆无断裂现象。使用吊车必须持有操作证，并设专人指挥、监护。

2、立杆塔工作时，工作人员要分工明确，统一信号，设专人指挥，专人看守。作业人员应戴安全帽。除指挥人员指定人员外，其他人员必须远离杆下1.2倍杆长距离。立杆时要使用合格的起重设备和拉绳，必要时应先进行试验，严禁过载。立杆前应对电杆进行质量检查，严禁使用不合格电杆。

3、立杆过程中，严禁修正杆坑时并做好防止电杆滚动、倾斜的防护措施。已经立起的电杆，杆坑夯实完全牢固后，方可撤去吊绳或拉绳。立杆过程中，坑内严禁站人。

4、起吊重物时，必须有专人指挥。在利用吊车装卸物件时，应设专人统一指挥。起吊前应检查起重机械及其安全装置。在起吊过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留和通过。吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人，设置作业警戒区域及警示标志。吊车司机平稳起吊，设专人拉好方向控制绳，严禁斜吊。

作业前要进行“三核对”。风力达到五级及以上时，不得进行起吊作业。起吊过程，不得解开起重机吊钩防止脱钩的保险装置。起吊重物就位前，不得解开吊装索具。作业时，起重机机身倾斜度不准超过制造厂的规定。起吊电杆等长物件应打临时拉线，防止突然倾倒。

5、拆除原有电杆时登杆人员要认真检查杆身是否有横