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HotWorkingTechnology2019,Vol.48,No.3

挤压道次对航空用工业纯铝ECAP

组织和性能的影响

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李姣杨刚

,

延安职业技术学院石油化学系陕西延安钢铁研究院北京

(1.,716000;2.,100081)

摘要：采用等通道转角挤压（）方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构，对其组织、力学性能以及腐蚀性

ECAP

能进行了测试，研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明：加工后工业纯铝试样基体晶粒变长并

ECAP

细化。随挤压道次（道次前）增加，其拉伸强度与表面硬度上升，伸长率降低。经过加工后，试样腐蚀电位提高，

7ECAP

点蚀电位正移，耐蚀性能得到改善。工业纯铝试样后表面属于点蚀类型，并随挤压道次增加，腐蚀区的数量逐渐

ECAP

降低。

关键词：等通道转角挤压；工业纯铝；微观组织；力学性能；耐腐蚀性能

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.03.045

中图分类号：；文献标识码：文章编号：

TG379TG146.21A1001-3814(2019)03-0176-03

EffectofExtrusionPassonMicrostructureandProperties

ofECAPPureAluminumforAviation

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LIJiao,YANGGang

2.IronandSteelResearchInstitute,Beijing100081,China)

Abstract：

increaseofextrusionpass.

Keywords：

resistance

能[1-3]

细晶材料是一种与传统材料在微观结构方面存。现阶段，有较多国内外学者都对细晶工业纯铝

[4-7]

在较大差异的特殊材料，显著优于传统材料的力学材料的制备工艺及其性能进行了相关研究，但关

性能。考虑到工业纯铝强度不高的问题，限制了该于该材料的耐蚀性研究还需要深入探讨。当前一些

材料在航空工业领域的进一步推广应用。为了提高研究人员基本采用极化曲线或者开路电位的测试

[8]

工业纯铝的强度，可以利用相应的加工工艺在保证方法对细晶工业纯铝材料的耐蚀性能进行分析，

工业纯铝各项化学成分基本不变的条件下使其微观