汽车发动机构造与原理课件:气门传动组认知识别.pptxVIP

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  • 2025-12-09 发布于浙江
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汽车发动机构造与原理课件:气门传动组认知识别.pptx

汽车发动机构造与原理

二里

-50B0;

配气机构构造与原理认知识别;

作为一名维修技师,客户反应他的车辆出现怠速抖动、油耗增加情况,您在检查时,针对气门传动机械部件您会重点检查哪些地方?;

气门传动机械部件如正时不对(正时皮带安装错误、正时皮带老化等);凸轮轴未按标准规范安装出现凸轮轴沿轴向、径向窜动;凸轮异常磨损或凸轮轴轴向间隙过大等都会造成车辆出现怠速抖动、油耗增加情况,下面我们依次进行学习。;

气门传动组认知识别

正时皮带检查、调整和安装;

凸轮轴正时带轮

正时皮带

气门室罩盖;

2.正时皮带装配;

检查曲轴皮带盘1上的上止点缺口标记和中间轮(普桑)或底板上的上止点标记是否对齐(桑塔纳2000)。;

曲轴与正时记号错开30度左右

提示:活塞处于上止点时不允许转动凸轮轴,避免损坏气门;

用18号梅花扳手顺时针方向转动凸轮轴,使凸轮轴正时记号和底板正时记号(桑塔纳2000)或缸盖上结合面(普桑)对正。;

将齿带套到凸轮轴正时带轮和曲轴正时带轮上后,按图中箭头方向转动张紧轮,以张紧齿带,张紧到用手指捏在齿带中间:凸轮轴齿带轮和中间轴齿带轮(普桑)或水泵(桑塔纳2000)中间刚好可翻转90°,然后按45N·m拧紧力矩上紧张紧轮的固定螺母。;

用19号梅花扳手或19号梅花套筒将曲轴顺时针方向转两圈

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