汽车发动机构造与原理课件：活塞连杆组拆装识别.pptxVIP

汽车发动机构造与原理

二里

-50B0;

活塞连杆组认知识别

活塞连杆组拆装识别;

某汽车4S店中，服务顾问接待一位车

主，车主反映发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声，冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失，请维修技师来完成此项任务。

假如你作为维修技师，该怎么检修?;

清楚活塞连杆组的组成部件

熟知活塞连杆组的结构特点;

本次课确定的学习内容是——

01活塞连杆组结构原理认知

02活塞连杆组结构特点识别及拆装;

正确识别活塞连杆组各组

成部件的类型及结构特点并安全规范的拆装活塞连杆组件。;

PART01

活塞连杆组结构原理认知;

活塞连杆组的组成：如图1所示，活塞连杆组主要

由活塞、活塞环(气环、油环)、活塞连杆、活塞销、衬套、卡环、连杆螺栓、连杆盖、连杆轴瓦等组成;

活塞连杆组结构原理认知

1.3活塞连杆组各组成部件的功用——

(1)气环的主要功用是密封和传热，保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热；

(2)油环的主要功用是刮除飞溅到气缸上的多余机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。既能防止机油窜入燃烧室被烧掉，又能实现对活塞、活塞环和气缸壁的润滑。

(3)活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。此外，活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。。

(4)活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆；

(5)连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；

(6)连杆轴承盖和螺栓的作用是连接、紧固连杆和曲轴；

(7)连杆轴瓦的作用是防止曲轴连杆轴颈和连杆的磨损；

(8)活塞销卡环的作用是防止活塞销窜动而损坏气缸壁；

(9)活塞销衬套的作用是防止活塞销孔的磨损。;

(1)活塞顶部。是燃烧室的组成部分，顶部现状有平顶、凸顶和凹顶三种，如图3所示。平顶结???简单，受热面积小，凸顶结构强度高且有利于换气，凹顶有利于气体燃烧、提高压缩比，且能防止气门与活塞发生碰撞；

(2)活塞头部。第一道气环槽以上的部分称为活塞头部，用来承受气缸压力和传递热量；

(3)活塞槽部。指活塞环槽部分，用以安装活塞环，起密封、传热、布油、刮油作用；;

2.2活塞结构特点——

活塞形状与其所受到的气缸侧压力、热膨胀变形及燃气作用力有关，其结构特点大致有活塞上小下大，

椭圆形状，活塞销座凹陷、活塞裙部或活塞销座嵌钢片

(1)为防止受热不均变形，活塞纵断面制成上小下大的截锥形，如图5所示

(2)为防止气缸侧压力作用变形，活塞裙部横断面制成椭圆形，长轴垂直于销座孔轴线。

(3)为防止活塞在活塞销处受热变形较大，销座处凹陷0.5~1.0mm,如图6所示。

(4)裙部开绝热-膨胀槽(“T”形或“II”形槽),其中横槽叫绝槽，竖槽叫膨胀槽，如图7所示。

(5)采用双金属活塞，即在活塞裙部或销座内嵌铸入钢片，以减少裙部的膨胀量，如图8所示;

活塞连杆组结构原理认知

3活塞连杆——

活塞连杆的作用是连接活塞与曲轴，连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头组成，如图9所示。连杆大头;

4活塞销——

活塞销作用主要是连接活塞和活塞连杆，连接方式有全浮式和半浮式两种。全浮式是指在

发动机工作时，活塞销可以在活塞和连杆小头销座内自由转动。半浮式是指在发动机工作时,活塞销仅能在活塞销座内自由摆动，如图12所示。活塞销内孔有圆柱形、两段锥形和组合型三种形状，如图13所示。;

活塞连杆组结构原理认知

5活塞环——

活塞环分为油环和气环，如图所示

。气环的作用是密封气缸，油环的作

用是润滑气缸、刮除气缸多于润滑油

,如图14所示。;

7.1活塞连杆拆卸——

(1)转动发动机转至缸体基本平行地面且气缸侧偏上位置，如图所示；

(2)转动曲轴至待拆卸活塞处于下止点位置，如图所示；

(3)用扭力扳手松活塞连杆紧固螺栓后，再用摇杆或棘轮扳手拧下活塞连杆紧固螺栓，如图所示；

(4)拆下连杆螺冒后用木锤轻敲连杆螺栓，然后取下连杆盖及轴瓦，再用木锤向前捅活塞连杆及轴瓦，从气缸上部取出活塞连杆，最后把连杆盖、轴瓦装复到活塞连杆上，戴上螺帽，并标注好缸数,识别好按照方向，如图所示。;

7.2活塞连杆装配——

(1)转动发动机指安装位置，如图所示(与拆卸位置一致)

(2)装配活塞连杆组件时待装活塞连杆轴径需转到下止点位置，如图所示。

(3)松开连杆螺帽，拆下连杆盖及轴瓦，在连杆盖轴承、