汽车发动机构造与原理课件：发动机工作原理认知识别.pptxVIP

汽车发动机构造与原理

二里

-50B0;

发动机工作原理认知识别;

学习目标;

目录;

PART01

发动机工作原理认知;

工作原理

发动机将空气与汽油以一定的比例混合,在进气行程被吸入汽缸，混合气压缩后经火花塞点火燃烧产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，活塞通过连杆、曲轴飞轮组件对外输出动力。四冲程发动机经过进气、压缩、做功和排气完成一个工作循环，工作过程如图1所示。;

发动机基本术语认知

1.进气行程

如图2所示，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点

活塞从r移动到a的过程中，气缸容积逐渐增大，压力减小，当压力低于大气压力时，混合气通过进气门被吸入汽缸。

在此过程中进气门开启，排气门关闭，进气终点汽缸

内气体压力小于大气压力，约为0.075～0.09MPa,

混合气温度为370～440K,如图2所示。;

发动机基本术语认知

2.压缩行程

如图3所示，活塞在曲轴的带动下活塞从下止点a向上

止点c运动，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升。

在此过程中进、排气门同时关闭，到达压缩终点时，

其压力可达0.6～~1.2MPa,温度达600～750K,如图3所示。;

发动机基本术语认知

3.作功行程

如图4所示，活塞从上止点c向下止点b运动，随着活塞

下移，汽缸容积增加，最高压力出现在z,通过曲柄连杆机构对外输出机械能。

在此过程中进气门、排气门均关闭，燃烧最高压力达

3～5MPa,最高温度达2200～2800K,如图4所示。;

4.排气行程

如图5所示，活塞在曲轴的带动下活塞从活塞从下止点

b向上止点r运动，排气门在活塞未到达下止点前开启，废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。

在此过程中排气门开启，进气门仍然关闭，在此过程

中排气门开启，进气门仍然关闭，排气终了时气缸压力为0.105～0.115Mpa,稍高于大气压力，温度为900～1200K。。;

PART02

发动机工作原理识别;

安全操作准备(工具设备准备、翻身架安全检查)→识别验证发动机工作原理→5S管理

1.进气、压缩、作功、排气行程识别

2.活塞运动时气门开闭状况识别

检验自己能否活用发动机基本工作原理知识正确识别验证发动机工作过程;

二、识别操作

插入识别操作视频;

通过本次课的学习，你现在

能否识别解释四行程发动机工作原理?