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S348祁阳黎家坪至冷水滩马坪公路

第3合同段

（K11+700~K17+000）

浆砌石路基防护工程首件总结

兴国县交通公路桥梁工程有限公司

S348黎马公路第3合同段项目经理部

二〇一六年十一月

浆砌防护工程首件工程总结

工程概况

省道348祁阳黎家坪经黄阳司至冷水滩马坪第三合同段工程起止桩号K27+500~K36+940，路线全长5.3km。现阶段开工的是11+700～K14+000，长2.3km。

根据我标段的整体工作布署，将K12+950～K12+990路肩墙作为浆砌防护首件工程先行施工。护脚墙全长40m，此挡土墙为M7.5浆砌路肩墙。

护脚墙开工时间为2016年10月6日，交工时间为2016年11月2日。

机构组成

配备施工人员14人，负责具体施工。

施工人员计划表

工种

人数

备注

修理工

1人

电工

1人

石工

6人

杂工

4人

辅助人员

2人

合计

14人

质保体系的建立

严格遵守国家有关的质量管理方面的法律、法规以及本项目有关的质量要求，坚持“百年大计、质量第一”的方针，认真落实施工质量“三级检查制度”，按照本项目的质量标准组织施工。

1、建立健全全面质量管理体系

（1）项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是质量的第一责任者。

（2）建立以项目经理为首的，由各有关部门负责人及施工工长、班组长参加的质量保证体系，对工程进行全面质量管理，重点对工程质量形成的过程加强控制和管理，项目经理部成立质量部以加强质量工作的管理。

至设计标高。

（3）基坑验收

本挡土墙基底为粘土。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请试验监理工程师做平行试验验收且为合格。

平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。。

开挖基坑检查项目

项次

检查内容

规定值或允许偏差

检查方法

实测值

1

平面轴线位置(mm)

符合图纸要求

用全站仪测量纵、横各2点

2

2

基底标高(mm)

土质

±50

用水准仪测量5～8点

2

石质

+50，-200

3

基坑尺寸(mm)

不小于图纸尺寸

用尺量

3、砌筑

（1）本护脚墙基础采用M7.5浆砌块石，石质均匀、不易风化、无裂纹，石料强度的测定按现行《公路工程石料试验规程》执行。片石厚度大于150mm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。

块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300mm,宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2～3层为一个工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大于4cm。

各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时，底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。

砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润，所有石块都座于新拌砂浆之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致，外圈定位行和镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于45cm，砌缝宽度不大于2cm，上下缝错开距离不小于80mm。沉降缝、伸缩缝应垂直，缝宽不大于2cm。在砌筑完成后进行勾缝。

（2）石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清洗干净。浆砌采用挤浆法，各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接牢固，不得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。

（3）勾缝统一采用凸缝（皮带缝），宽度30mm，厚度10mm，要求做到横平竖直。

（4）勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度70%后，进行填土。回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿渣等材料，填料最大粒径没有超过50mm。在回填压实中，为不对挡土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡土墙完好无损。

五、质量控制情况

1.原材料

水泥：采用祁阳海螺(P.O32.5)水泥。

砂：采用0-4.75mm规格的砂。

所用材料严格按规定的检验频率进行抽检，符合要求才进行施工。

2．配合比

配合比采用监理实验室验证合格后的配合比施工。砂浆具有良好的和易性。砂浆采用机械拌和，拌和时间为3-5min。砂浆配制采用质量比，随拌随用，保持适宜的稠度，一般应在3-4h内使用完毕。气温超过30摄氏度时，应在2-3h内使用完毕。在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，在砌筑前重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。

3．施工过程的检查和记录

施工过程