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HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．24

·复合材料·

连续纤维增强金属基复合材料蠕变性能研究

王喜刚，娄菊红

(太原工业学院机械工程系，山西太原030008)

摘要：通过建立解析模型分析了蠕变过程中碳化硅纤维增强金属基复合材料各组分的应力和应变。结果表明，在

常应变条件下，纤维承受的应力大小与外加载荷和残余应力有关，与蠕变时间无关；在常应力条件下，随时间延长，因为

基体应力松弛，纤维承受的应力不断增加，且纤维体积分数一定时其承受的应力最大值仅取决于外加载荷。

关键词：复合材料；蠕变；应力；应变

DOI：10．14158／．i．cnki．1001-3814．2016．24．037

中图分类号：TB333文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)24-0138．03

StudyonCreepPropertiesofContinuousFiberReinforced

MetalMatrixComposite

WANGXigang．LOUJuhong

(DepartmentofMechanicalEngineering，TaiyuanInstituteofTechnology，Taiyuan030008，Chnia)

Abstract：ThestressandstraniofthecomponentsniSiCfiberreniforcedmeatlmatrixcompositeduringcreepwere

predictedbyestablishnignaalyticalmode1．Theresultsshowhtatunderconstantstrani，htestresssupportedbyfiberisrelated

toappliedsrtaniandresidualstressnifiber，butindependentoftime．Underconstantsrtessloadnig，htesrtesssupportedby

fibernicreaseswihtthetimenicreasingbecauseofmatrixrelaxationanditsmxaimumvalueonlydependsonappliedsrtessfor

fixedvolmuefractionoffiber．

Keywords：composite；creep；stress；strain

连续SiC纤维增强金属基复合材料(MMCs)沿纤加应力低于900MPa时复合材料的蠕变寿命将大大

维轴向具有优异的力学性能，使得它在航空、航天、汽增加：而横向载荷下复合材料的主要损伤机理是界

车及电子等高技术领域有着广阔的应用前景[1-2]。但面脱粘。然而，在复合材料蠕变过程中。纤维和基体

是，长期高温条件下服役的复合材料零部件在外加承受应力与外加载荷之间定量关系方面的研究报道

载荷低于弹性极限时也会发生缓慢的塑性变形，从还很少。本文通过建立解析模型。分析了各种蠕变载

而导致复合材料内部应力重新分布3[-51。因此，金属基荷作用下复合材料中纤维承受应力和应变的变化情

复合材料的高温蠕变行为引起了材料工作者的高度况，探讨了纤维轴向残余压应力对复合材料蠕变性

重视。Jeng~3]等采用三点弯曲法研究了高温常应力载能的影响。

荷下SCS．6／Ti．6242复合材料的蠕变行为和损伤机

1解析模型

理。结果表明，在600℃下外加应力达到1200MPa

时复合