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焦炉保安电源（10KV）的方案

方案主要内容：焦炉110KV变电站至新甲醇10KV架空电力线路

一、线路建设的必要性和紧迫性

焦炉设计配套的110KV变电站提供焦炉及干熄焦电力供应。

1、焦炉用电时间：根据捣固焦炉建设进度安排，捣固焦炉试车用电时间12月底前；

2、变配电施工进度：目前焦炉110KV变电站土建未开始施工（施设图未完成），干熄焦综合配电室土建未开工；

3、国家电网为园区配套220KV变电站不能和我焦炉工程建设同步（目前仅完成初步设计，施工时间至少滞后一年）；达州电业局对变电站110KV进线临时接入方案（焦炉西侧2Km木头—堰坝110KV线路∏接—化工基地站—双T接—焦炉变电站）可研初审意见分歧较大，建设时间难以准确预计，焦炉按期建成后很可能设备试车、试生产无电可用。

3、根据电业局对变电站110KV进线临时接入方案可研初审意见，在220KV化工基地站建成投运前，电网公司只能提供一回电源，要求我公司应建设捣固焦炉10KV保安电源。

4、根据焦炉110KV变电站建设规划，该变电站除供焦炉用电外，还需供新甲醇及配套空分、碳黑、焦油等项目用电。其中新甲醇距变电站约5km，用电负荷2万KW。

为此，工程部相关专业人员经讨论后提出立即建设从二甲醚到焦炉的10KV保安电源的方案。以确保初期焦炉调试试车和试生产用电(二甲醚第二电源送焦炉)，并在甲醇建成后正式由110KV变电站向甲醇及配套空分装置供电。

二、方案内容：

1、铁塔架空线路。由110KV变电站北侧电缆出线东折后架空线，走玖源化工东侧、焦炉东侧、二甲醚火炬山头东侧的园区规划公路西侧至新甲醇配电室附近，电缆下线进入配电室。

2、架空桥架线路。110KV变电站—B104皮带通廊--B105、B106、B108皮带通廊--B110皮带通廊—沿煤气站至新甲醇项目工地煤气管廊（未建，设计为金龙大道东侧）—新甲醇位置。由于煤气管道敷设方案未定，设计及审批时间长，不能与桥架建设同步，因此桥架需提前建设。

3、电缆沟（埋地）敷设线路。110KV变电站—焦炉厂区--沿焦炉运煤公路内侧—金龙大道南头—开挖埋管穿公路—瓮福厂外金龙大道西侧规划电力架空线路下方埋地—快速路立交(破路埋管)—快速路隧道—齐鲁大化路口—川金龙大道(破路埋管)—二甲醚厂区—桥架至新甲醇配电室。

三、架空线路方案与其它方案的比较

附：线路走向图

些项目施工对电缆的损坏影响；电缆载流量降低，需采用较架空桥架电缆更大的截面，投资增加；投资也高；同前述，电缆长接头多，运行隐患更大。

=3\*GB2⑶埋地电缆敷设方案：技术及经济性同上=2\*GB2⑵。

经我方反复论证，目前可行方案是铁塔架空线路，走玖源化工东侧、焦炉东侧、二甲醚火炬山头东侧至新甲醇配电室。虽然园区最终规划不采用架空线路，但此仍然是唯一可行方案，理由是：

园区规划宏伟，但引进项目不多，建设滞缓，我拟建10KV架空线路通道下方估计在短期内（8~10年）难以有新项目建设，即使将来有新项目建设目入驻建设，涉及我架空线路搬迁，根据园区规划，线路搬迁至规划公路侧架空线路通廊上发生的搬迁费用也不太多（估计搬迁费用450万）。

因此，我们建议立即实施10KV架空线路的建设。