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人教版八年级上册第四章第三节
1.说出我国主要的交通运输方式。
2.运用地图相关资料,说明中国主要的交通运输线的分布特征,并简要分析其主要影响因素,初步提升运用图文资料分析地理事象的能力。
3.运用相关资料并联系生活实际,结合具体案例,分角度综合说明高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
4.利用互联网查找我国交通运输发展的资料信息,并与家人、同学、其他相关的社会人士交流,了解我国交通运输事业的发展成就,增强民族自豪感和自信心。
学习目标
现代交通运输工具
以下交通工具分别属于什么运输方式呢?
受自然因素影响小,
连续性好;速度较快,运量较大
受自然条件影响大;运量最大、速度最慢、运费最低
受天气影响大;速度最快、运量最小、运费最高
水路运输
内河航运海上运输
机动灵活、速度快;运费较贵、运量较小
覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国已形成公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网;拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
我国客货运输量连续多年位居世界前列。
高速铁路总里程(万千米)高速公路总里程(万千米)内河航道总里程(万千米)民航运输机场(个)
图4.19中国交通运输的发展
183
0
覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。
包头张家口呼和浩特
石家
绥
沈阳
丹东
天津烟连
岛
“四纵四横”→“八纵八横”
密
西安
疏
满洲里
哈尔滨
绥芬河长春
图4.23中国中长期高速铁路网规划
(2016—2030年)
O主要站点——纵向线
——横向线
_380千米
纵横交错
成都
乐山
宜宾
昆明
桂林
南宁
防城港(
亚
南北纵向线
东西横向线
380千米
大庆哈尔
桥
沈阳
接前昆明
丹东大连
荣成
绥芬河Q挥春
台北泉州
通示
珠海5
澳门
银川
霍尔果斯
乌海。
兰州
西宁
6拉萨
天建
呼和
南海诸
粮
包头
特家
海
业京
中
乌鲁木
香港
名
地
——
——
覆盖全国、东密西疏的交通网络
读图,分析我国交通线路东密西疏的原因。
①东部地形平坦,人口密集,经济发达,交通线稠密;
②西部地形崎岖,人口稀疏,经济欠发达,交通线稀疏。
交通运输分布自然环境、人口分布、经济发展等影响
我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网
络。受自然环境、人口分布、经济发展等影响,我国交通分布:原因:①东部经济发达
线呈东密西疏的分布格局。在地形平坦、人口密集的地
②西部地势崎岖,
区,交通线较为稠密;在山区和人口稀疏的偏远地区,交
通线较为稀疏。
经济欠发达,
覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的快速发展,离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大
进步。“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题。
思考:下列工程分别遇到了怎样的难题?
在地形起伏大、地质条
件复杂的山区,修建大量隧道和桥梁,实现高速铁路、高速公路的贯通。图为北盘江第一桥,连接贵州与云南两省。
世界第一高桥——北盘江第一桥
覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的快速发展,离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大
进步。“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题。
思考:下列工程分别遇到了怎样的难题?
在风浪大、地基软、跨
度大的沿海地区,修建跨海大桥,跨越海峡、连接
岛屿,增强海陆联系。图
为桥隧结合的港珠澳大桥,是全球最长的跨海大桥。
桥隧结合的港珠澳大桥
覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的快速发展,离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大
进步。“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题。
思考:下列工程分别遇到了怎样的难题?
在气候条件恶劣的低温、
干旱、高原地区,修建铁路、公路,实现路网的全国覆盖。图为青藏公路。
青藏公路
覆盖全国、东密西疏的交通网络
青藏高原有些公路、铁路,有的地段以桥代路,原因是什么?
①气候高寒,避开冻土。②方便野生动物迁徙。
←在地形起伏大、地质条件复
杂的山区,我国修建了大量隧道和桥梁,实现了高速铁路、高速公路的贯通。图为世界第一高桥——北盘江第一桥。
沿海地区,我国修建了多座跨海
大桥,跨越海峡、连接岛屿,增强海陆联系。图为桥隧结合的港珠澳大桥,是全球最长的跨海大桥,创下多项世界之最。
①在气候条件恶劣的低温、干旱、高原地区,我国修建了铁路、公
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