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DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2024.03.033

某施工临时钢栈桥结构设计及有限元分析

谢道雄1，王飞朋2，凡东海1

（1.中交四航局第五工程有限公司，福建福州350000；2.宁波中交水运设计研究有限公司，浙江宁波315000）

摘要：本文以某市政道路工程施工临时钢栈桥为例，详细阐述钢栈桥结构设计方案，并采用有限元方法对钢栈桥主要构件的

强度、刚度、稳定性及桩基承载力进行计算分析，验证了钢栈桥结构的安全可靠性，可为类似工程提供参考。

关键词：施工；钢栈桥；结构设计；有限元计算

中图分类号：U44文献标识码：A文章编号：1006—7973（2024）03-0097-03

1项目概况雷梁安放，材料采用双肢工40a型号Q235B热轧普通

某市政道路根据施工需要，拟建设1座临时钢栈桥，工字钢。

钢栈桥全长195m、宽9m，其中机动车道净宽7.2m，非（5）钢管桩。栈桥基础采用710*10mm规格螺

机动车道净宽1.5m。为保证结构安全可靠，防止发生旋钢管桩，在桩顶与上部承重梁之间设置加劲板。

破坏，施工前应根据使用荷载要求和风、水流、工程地

质等自然条件对钢栈桥主要构件的强度、刚度、稳定性4钢栈桥结构计算

及桩基承载力进行验算。4.1计算模型

采用MIDAS有限元软件对钢栈桥建立整体模型进

2主要设计参数行计算分析，整体计算模型详见图1。

拟建临时施工钢栈桥主要设计参数如下：

（1）桥跨布置：桥面宽度9m，标准跨径12m。

（2）设计荷载：80t履带吊、16方混凝土罐车、

公路一级荷载（55t挂车）。设计行车速度：15km/h。

（3）设计风速：当风力大于6级时，严禁作业；

当风力大于8级时，禁止通行。设计风速按照8级风考虑。

（4）设计流速：设计水位为5.9m，且水深最深处图1钢栈桥有限元计算模型

约为6.9m，设计流速按照1m/s考虑。4.2工况分析

经分析，拟建施工钢栈桥包括四种工况，每种工况

3钢栈桥结构设计下的荷载组合详见表1。需特别说明，工况一在计算时

拟建施工钢栈桥为上承式便桥，结构型式为横向将履带吊荷载布于横向2个不同位置，计算结果取4个

11排单层贝雷桁架，由上至下依次为桥面板、分配梁、不同荷载位置的最大值。

贝雷梁、承重梁、钢管桩、桩间平联及斜撑等构件，具表1各工况下的荷载组合表

体结构方案如下：

（1）桥面板。桥面板为装配式构件，采用8mm厚

花纹钢板，标准尺寸为2m×6m，为厂家专门加工制作。

标准桥面板中心处采用桥面板中间夹具与分配梁I22进

行连接。

（2）分配梁。分配梁采用I22a工字钢，4.3桥面系计算

在铺设施工时，第一根I22a工字钢距贝雷阴头表2桥面系计算成果表

孔中心距离为20cm，后面的分配梁工字钢则以

（83cm+67cm+83cm+67cm）进行铺设。在铺设工字钢

之前将横梁夹具进行夹紧。

（3）贝雷梁。贝雷梁的主桁梁采用321型标准贝

雷梁拼装，贝雷梁每节长3m，高1.5m，构件材料为

16Mn。相邻主桁梁的连接采用桁梁销和保险销；竖向

支撑架采用90型，安装于相邻桁梁端部，在桁梁每端根据计算，小纵梁