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现浇箱梁伸缩缝施工方案

一、编制依据

（一）国家及行业现行规范标准

1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

2《公路桥梁伸缩装置技术条件》（JT/T327-2016）

3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

5《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

6《建设工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）

（二）设计文件及技术资料

1项目施工图纸（含桥梁总体布置图、箱梁构造图、伸缩缝设计详图）

2设计单位出具的《伸缩缝安装技术要求》及《特殊节点施工说明》

3地质勘察报告、水文气象资料

4结构计算书及相关设计变更文件

（三）施工合同及项目管理文件

1施工总承包合同（含技术条款、工期要求、质量标准）

2项目施工组织设计

3安全文明施工专项方案

4质量管理体系文件（ISO9001:2015）

（四）现场施工条件

1施工现场平面布置图（含材料堆放区、加工区、运输通道）

2现场交通疏导方案及既有道路状况

3临时水电接入点及容量配置

4周边建筑物及地下管线保护措施

（五）其他参考资料

1类似桥梁伸缩缝施工经验总结

2伸缩缝生产厂家提供的《产品安装手册》及《技术参数表》

3新材料、新工艺应用技术资料（如高性能混凝土、异形钢材加工工艺）

二、工程概况

（一）项目背景

1.项目基本信息

本项目为XX市跨河桥梁工程，位于城市主干道与郊区连接处，全长1.5公里，其中主桥采用现浇箱梁结构，桥面宽度为25米。建设单位为XX市交通局，设计单位为XX勘察设计研究院，施工单位为XX建设集团。项目总投资约3.2亿元，于2023年3月开工，计划工期24个月。桥梁设计为双向六车道，设计时速60公里/小时，抗震设防烈度为7度。现浇箱梁部分采用C50混凝土，伸缩缝设置在桥梁两端及中间位置，总长度约200米。

2.项目建设目的

该桥梁工程旨在缓解城市交通压力，连接南北两岸，促进区域经济发展。伸缩缝施工是桥梁关键环节，确保桥面在温度变化和车辆荷载下自由伸缩，避免结构损坏。项目建成后，预计日均车流量将达5万辆，显著提升交通效率。同时，工程注重环保，采用低噪音材料，减少对周边居民的影响。

3.项目地理位置及环境

桥梁跨越XX河，两岸为城市建成区，东侧为居民区，西侧为工业区。气候属于温带季风区，年均气温15℃，夏季最高温38℃，冬季最低温-5℃，温差较大，对伸缩缝性能要求高。施工期间，需考虑雨季影响（6-8月月均降雨量200mm）和冬季低温（低于5℃时需采取保温措施）。现场地形平坦，但地下水位较高，需做好排水工作，避免混凝土浇筑时出现渗水问题。

（二）工程特点

1.伸缩缝技术特点

本工程伸缩缝采用模数式伸缩装置，型号为GQF-C80，具有适应性强、密封性好等优点。伸缩缝宽度为80mm，可满足±50mm的伸缩量要求。施工中需精确控制安装精度，水平偏差不超过2mm，垂直偏差不超过1mm。材料方面，钢材采用Q345B，橡胶为氯丁橡胶，耐老化性能优异。技术难点在于伸缩缝与箱梁的连接处理，需确保锚固牢固，防止脱落。此外，伸缩缝表面需进行防腐处理，使用寿命不低于20年。

2.施工环境特点

施工区域位于城市中心，交通繁忙，需设置临时围挡和交通疏导方案，减少对市民出行的影响。环境噪音控制严格，昼间不超过70分贝，夜间不超过55分贝。施工期间，周边有学校和企业，需安排夜间作业时段（22:00-6:00），并使用低噪音设备。同时，施工现场土壤为粉质粘土，承载力中等，需对地基进行加固处理，确保伸缩缝安装稳定。天气因素如大风（风速超过10m/s时暂停高空作业）和暴雨（日降雨量超过50mm时暂停浇筑）需纳入施工计划。

3.质量要求特点

伸缩缝施工质量直接影响桥梁安全和使用寿命，必须达到国家一级标准。关键控制点包括混凝土强度、平整度和密封性。混凝土强度需达到C40以上，采用泵送工艺，坍落度控制在140-180mm之间。平整度要求用3m直尺检测，间隙不超过2mm。密封材料需采用聚氨酯密封胶，施工前进行粘结性测试，确保无渗漏。质量验收分三步：材料进场检验、过程监控和竣工验收，每步需记录数据并存档备查。

（三）施工范围

1.伸缩缝位置及数量

伸缩缝设置在桥梁三个关键位置：两端桥台处各1条，中间跨中位置2条，总计4条。每条长度分别为50m、40m、60m和50m，总长度200m。位置选择基于桥梁结构设计，避免在弯道或坡道上设置，以减少受力集中。施工范围包括伸缩缝本体、锚固区、排水系统和周边桥面修复。其中，锚固区长度为1.5m，需凿除原桥面混凝土，重新浇筑C50微膨胀混凝土。

2.伸缩缝规格及类型

本工程采用GQF-C80