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沥青混凝土面层施工质量保证措施

1.总则

1.1目的与意义

为确保沥青混凝土面层施工质量满足《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2021)、《民用机场沥青道面施工技术规范》(MH/T5011-2019)及项目设计文件要求，有效控制施工各环节质量风险，保障道面承载能力、平整度、抗滑性、耐久性等核心指标达标，为机场安全运行提供坚实基础，特制定本措施。

1.2适用范围

本措施适用于新建、扩建、改建民用运输机场沥青混凝土面层施工的全过程质量管控，涵盖原材料进场、混合料制备、现场施工、成品检测及养护等各关键环节。

1.3核心目标

以“零质量缺陷、全流程可控”为核心目标，实现：压实度SMA面层≥98%、密级配面层≥97%；平整度上面层3m直尺≤3mm、中下面层≤5mm；构造深度≥0.8mm；渗水系数SMA面层≤30ml/min、密级配面层≤100ml/min，确保工程一次验收合格率100%。

2.质量保证体系构建

2.1组织保障体系

层级责任划分：建立“项目经理为质量第一责任人、技术负责人牵头技术管控、质量总监专职监督、施工班组全员参与”的四级质量责任体系，签订质量责任书，将质量责任分解至每个岗位、每道工序。

专业团队配置：配备足够数量的持证专业人员，包括试验工程师1名、质量员3名、测量员2名、试验员4名，确保各质量管控环节有人专管、有人专责。

协作机制建立：建立与监理、建设、设计及质量监督机构的协同沟通机制，定期召开质量专题会议，及时解决施工中出现的质量问题。

2.2制度保障体系

技术交底制度：执行“三级技术交底”（项目技术负责人→施工员→作业班组），交底内容需明确工序操作要点、质量标准、检测方法及风险防控措施，交底后全员签字确认，留存书面及影像记录。

质量巡检制度：实行“班组自检、施工队复检、项目部终检”的“三检制”，班组自检合格后方可报检，项目部终检合格后报请监理工程师验收，未经验收合格不得进入下道工序。

质量奖惩制度：设立质量专项奖金，对质量管控到位、工程质量优良的班组及个人给予奖励；对出现质量问题的，按“四不放过”（原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）原则处理，并扣除相应绩效。

质量追溯制度：建立全流程质量追溯台账，将原材料批次、混合料拌和记录、施工班组、机械设备、检测数据等信息关联，确保每一段面层质量均可追溯。

2.3资源保障体系

设备保障：配备性能优良的施工及检测设备，其中4000型及以上间歇式拌和楼1台（备用1台）、同型号高性能摊铺机2台（备用1台）、≥22T双钢轮压路机4台（备用1台）、≥30T轮胎压路机2台（备用1台）；检测设备包括3m直尺、灌砂筒、摆式摩擦仪、渗水试验仪等，所有设备需经计量标定合格并在有效期内。

资金保障：设立质量专项资金，用于原材料检测、设备校准、质量奖励及质量问题整改，确保质量管控工作资金充足。

技术保障：提前编制施工组织设计、专项施工方案及质量控制方案，经审批后实施；针对施工中的重难点问题，成立技术攻关小组，制定专项技术措施。

3.施工前期质量控制

3.1原材料质量控制

3.1.1原材料准入控制

沥青：采用符合设计要求的改性沥青或普通沥青，进场时需提供出厂合格证及检验报告，项目部按每50t为一批次抽样检测，检测指标包括针入度、延度、软化点等，合格后方可入库。

集料：粗集料采用玄武岩或辉绿岩，细集料采用石灰岩，进场时按每2000t为一批次检测颗粒级配、压碎值、磨耗值等指标；集料需分规格分仓堆放，设置隔离墙避免串料，堆放高度不超过3m，防止离析。

填料及添加剂：水泥采用P·O42.5级普通硅酸盐水泥，每100t为一批次检测强度、细度等指标；纤维稳定剂采用木质素纤维或聚酯纤维，每5t为一批次检测吸油率、长度等指标，确保符合规范要求。

3.1.2原材料存储控制

沥青存储在保温储罐中，温度控制在140~160℃，定期检测储罐内沥青质量；集料存储场地需硬化处理，设置防雨棚，避免雨水浸泡导致含水率超标；水泥及纤维稳定剂存储在干燥通风的库房内，做好防潮措施，保质期内使用。

3.2配合比质量控制

目标配合比设计：由试验工程师依据设计要求及原材料性能，进行目标配合比设计，确定矿料级配、油石比等参数，经监理工程师审批后用于生产配合比调试。

生产配合比调试：拌和楼投入使用前，根据目标配合比，结合拌和楼各料仓筛分结果，调试生产配合比，确保各料仓供料比例准确，混合料矿料级配、油石比偏差符合要求。

配合比验证：通过试验段施工验证生产配合比，检测混合料的压实度、稳定度、流值等指标，根据试验段结果微调配合比参数，最终确定的生产配合比需报监理及建设单位备案。

3.3基层质量控制

基层验收：面层施工前，对基层进行全面验收，检测基层的强度、高程、平