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2025年航空票务主管(高级)精选练习卷及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.2025年IATA新版BSP结算周期由T+3调整为T+2，其直接目的是

A.降低代理人资金占用

B.缩短航空公司回款周期

C.减少退票争议

D.提升旅客支付体验

答案：B

2.某航司在GDS中发布“Y舱”运价，舱位代码Y对应的常见舱位等级是

A.经济舱全价

B.经济舱折扣

C.商务舱全价

D.头等舱折扣

答案：A

3.根据2025年《民航旅客运输服务管理规定》，航班起飞后旅客漏乘，承运人可收取的手续费上限为票面金额的

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

4.在Amadeus系统中，指令“FXP/R,VC-YY”中“R”参数的作用是

A.强制使用指定航司票价

B.忽略最低票价限制

C.仅显示可退票价

D.仅显示可改期票价

答案：A

5.2025年国内客票使用条件中，自愿退票时“按订座舱位对应规则执行”是指

A.按出票时舱位规则

B.按旅行时舱位规则

C.按退票时舱位规则

D.按旅客要求舱位规则

答案：A

6.某联程客票，第一段YY航司，第二段ZZ航司，YY段非自愿降舱，ZZ段可享有的保护原则是

A.按YY航司规则保护

B.按ZZ航司规则保护

C.按出票承运人规则保护

D.按销售承运人规则保护

答案：C

7.2025年民航局“碳排放监测、报告与核查”试点中，国际航线碳排放因子默认值（kgCO?/吨公里）为

A.0.68

B.0.78

C.0.88

D.0.98

答案：C

8.在Sabre系统中，查看历史票价指令是

A.WPNC

B.WPNI

C.WPHS

D.WPRD

答案：C

9.2025年国内BSP客票标准出票时限（TL）默认值为

A.30分钟

B.60分钟

C.120分钟

D.240分钟

答案：C

10.旅客购买“飞享2025”套票后，在首段航班起飞前24小时内自愿变更第二段航班，系统提示“变更费800元+差价”，该规则属于

A.套票通用规则

B.航司专属规则

C.GDS系统规则

D.代理人自定义规则

答案：A

11.2025年民航服务质量评价指标中，航班正常率权重占比

A.25%

B.30%

C.35%

D.40%

答案：D

12.某航司采用“动态定价”模型，其价格刷新频率最短可达

A.30秒

B.60秒

C.90秒

D.120秒

答案：A

13.2025年新版《蒙特利尔公约》对国际运输人身伤害赔偿限额提高至

A.10万SDR

B.12万SDR

C.13万SDR

D.15万SDR

答案：C

14.旅客在航班起飞前2小时购买“极速退”产品，起飞后申请退票，系统应

A.自动全额退款

B.收取5%手续费

C.收取10%手续费

D.拒绝退款

答案：A

15.2025年民航局“客票数据跨境传输安全评估”要求，代理人存储个人敏感数据不得超过

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

答案：C

16.在TravelSky系统中，指令“XSFSDPEKSHA/15JUL/CA”中“15JUL”指

A.旅行日期

B.出票日期

C.查询日期

D.航班日期

答案：A

17.2025年国内航司“代码共享”航班延误，旅客索赔对象应为

A.市场方航司

B.承运方航司

C.出票航司

D.机场地服

答案：A

18.旅客使用“机票+酒店”套餐，因航变导致无法入住酒店，赔偿主体为

A.OTA平台

B.酒店

C.航司

D.保险公司

答案：A

19.2025年IATA“新分销能力”（NDC）版本最新为

A.17.2

B.18.1

C.19.0

D.20.1

答案：D

20.在Amadeus中，对PNR进行票价计算后，保存票价指令为

A.TTP

B.TTK

C.FXK

D.FXP

答案：C

21.2025年国内航司“行李直挂”最短MCT时间为

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.90分钟

答案：B

22.旅客购买“经济舱超级折扣票