航空发动机试车台安全防护操作维护.pptxVIP

航空发动机试车台安全防护操作与维护OPERATIONANDMAINTENANCEOFAIRCRAFTENGINETESTINGEQUIPMENT

目录01系统基本概念03试车台防火与防爆02试车台防雷与接地04常见故障与排除

系统基本概念Part01

一、系统基本概念（一）核心任务安全防护系统是试车台的“安全屏障”，通过防雷接地、防火防爆等措施，预防和控制各类安全风险，保障操作人员人身安全及设备稳定运行。

控制易燃易爆物质的燃烧爆炸风险，通过“预防-监测-处置”三级防控，降低火灾爆炸风险，保障试车安全。防火与防爆一、系统基本概念（二）系统类型解决电荷积聚与雷电危害，构建“电荷疏导通道”，将异常电能安全导入大地，从根源上消除雷电和静电风险。防雷与接地

试车台防雷与接地Part02

二、试车台防雷与接地（一）防雷与接地要求防雷要求试车台属于第三类工业防雷建筑物，需满足国家防雷规范基础防护要求。进气塔和排气塔优先采用“建筑物构件防雷法”，利用塔体内部主钢筋作为接闪器和引下线，确保电气连续性，接地电阻需≤4Ω。

二、试车台防雷与接地（一）防雷与接地要求接地要求接地系统需区分保护接地、测试系统工作接地和静电接地三类独立接地，避免相互干扰。保护接地适用于非载流金属部件；测试系统工作接地采用“一点接地”；静电接地适用于易产生静电的设施。

使用接地电阻测试仪检测各接地装置电阻，确保满足要求。测试前清理接地体周围杂物，按要求布置探针，读取数值并记录。定期测量接地电阻二、试车台防雷与接地（二）接地装置操作与维护

每月检查接地线与接地体、设备的连接状态，用扳手轻拧连接螺栓，确认无松动，观察连接点有无锈蚀、断裂，打磨氧化层并做防腐处理。连接可靠性检查与维护二、试车台防雷与接地（二）接地装置操作与维护

每年检查接地体周围土壤，若出现沉降、裂缝，需回填细土并夯实；若土壤干燥，可浇水湿润或添加降阻剂。每2年检查接地体埋地部分，若腐蚀面积超过30%，需更换接地体。接地体维护二、试车台防雷与接地（二）接地装置操作与维护

二、试车台防雷与接地（三）静电接地操作与维护（1）燃油作业前检查燃油加注或设备维修前，需用接地电阻测试仪检测燃油系统静电接地电阻，若电阻超标，不得开展作业，需排查故障并修复。（2）人体静电释放操作人员进入设备间前，必须触摸专用静电释放装置，持续3~5秒，确保人体携带的静电完全释放。

二、试车台防雷与接地（三）静电接地操作与维护（3）管道连接检查与维护燃油管道对接时，需先连接静电跨接线，再紧固管道螺栓。每月检查静电连接线有无断裂、松动，清理连接点油漆。

二、试车台防雷与接地（四）防雷装置操作与维护雷雨季节前全面检查每年3~4月，重点检查进气塔、排气塔的引下线连接，确认焊接/绑扎点无松动、断裂，检查接闪器有无锈蚀、变形。接地电阻复测雷雨季节前需重新测量防雷接地电阻，若不满足要求，需采取添加降阻剂、增加接地体等措施调整至合格范围。

二、试车台防雷与接地（四）防雷装置操作与维护引下线维护每月检查引下线固定卡子，确保无松动、脱落。若卡子损坏，需更换同规格不锈钢卡子；发现引下线绑扎带老化断裂时，及时更换不锈钢绑扎带。

二、试车台防雷与接地（五）测试系统操作与维护（1）绝缘电阻检测每半年用兆欧表检测测试系统接地干线与保护接地干线之间的绝缘电阻。若绝缘电阻不足，需检查线缆交叉、破损情况，必要时重新敷设接地干线。（2）接地端子清洁每月用无水酒精擦拭测试系统接地端子，去除氧化层和灰尘；插拔式端子需拔插3~5次，确保接触可靠。

二、试车台防雷与接地（五）测试系统操作与维护（3）干线完整性检查每季度检查接地线有无破损、断裂。对于穿管敷设的接地线，需用内窥镜检查管内线缆磨损情况；裸露部分需检查绝缘层是否完好，破损处需用绝缘胶带包裹并标记。

试车台防火与防爆Part03

三、试车台防火与防爆（一）防火与防爆要求设备间要求设备间属于“2区”爆炸危险区域，所有电气设备需选用隔爆型，配备轴流风扇确保通风，设置自动灭火系统并与火灾报警装置联动。操纵间、测试间要求需设置卤代烷灭火系统或七氟丙烷灭火系统，门窗采用防火材质，与试车间、设备间保持安全距离。试车间要求需配备二氧化碳灭火系统、卤代烷替代系统或水喷雾灭火系统，严禁明火和易燃易爆物品，设置警示标志和应急照明。准备间要求需设置自动喷水灭火系统或消火栓，配备手提式干粉灭火器。

三、试车台防火与防爆（二）灭火系统操作与维护01自动灭火系统操作