航空发动机试车台清洗及设备用液压操纵系统操作与维护-OPERATION AND MAINTENANCE OF AIRCRAFT ENGINE TESTING EQUIPMENT-1765263774724.pptxVIP

航空发动机试车台清洗及设备用液压操纵系统操作与维护OPERATIONANDMAINTENANCEOFAIRCRAFTENGINETESTINGEQUIPMENT

目录01系统基本概念03操作流程与维护要点02系统组成与工作原理04常见故障及排除

系统基本概念Part01

一、系统基本概念（一）系统重要性发动机清洗系统和设备用液压操纵系统是试车台的关键辅助系统。清洗系统保障发动机内部洁净，设备用液压操纵系统实现试车设备的灵活操控，二者共同提升设备可靠性，保障试车安全。系统功能发动机清洗系统：通过特定液体对发动机内部进行清洁，去除积碳、油污等杂质，避免杂质影响性能或造成部件磨损。设备用液压操纵系统：为试车台设备提供动力和控制，实现悬挂试车台架、升降平台、进气消音装置等设备的精准移动与定位，保障发动机安装、调试及试车过程顺利进行。系统类型

系统组成与工作原理Part02

二、系统组成与工作原理（一）发动机清洗系统1、水箱2、阀门3、水泵4、水滤5、电磁阀包括储液与动力模块（水箱、水泵、水滤）、控制模块（阀门、电磁阀）和连接模块（喷口及管路），各部分协同实现清洗功能。系统组成

二、系统组成与工作原理（一）发动机清洗系统1、水箱2、阀门3、水泵4、水滤5、电磁阀试车结束后，待发动机降温，封堵非清洗通道，配置清洗液，加入水箱后，打开阀门，再启动水泵，清洗液经水滤过滤后，通过电磁阀控制喷口向发动机内部喷射，从而实现发动机的清洗。工作原理

二、系统组成与工作原理（二）设备用液压操纵系统1液压油源2节流阀3电液阀4直控平衡阀5液控单向6减压阀7单向减压阀8压力表系统组成包括动力源模块（液压油源、溢流阀、蓄能器）、控制模块（节流阀、电液阀、平衡阀、单向阀）、执行模块（作动筒）和监测模块（压力表），各部分协同实现设备动作控制。

二、系统组成与工作原理（二）设备用液压操纵系统1液压油源2节流阀3电液阀4直控平衡阀5液控单向6减压阀7单向减压阀8压力表工作原理液压油源提供高压油液，操纵台发出电信号，电液阀切换油路，控制作动筒实现设备动作，动作完成后电液阀复位，油液回流至油箱，设备停止在目标位置。

操作流程与维护要点Part03

三、操作流程与维护要点（一）发动机清洗系统操作流程试车前准备清洗过程清洗后处理试车前准备查液体：确认清洗液类型、浓度符合要求，水箱液位充足。查设备：水泵运转正常，水滤无堵塞，电磁阀动作灵活，喷口与发动机清洗口连接密封。查状态：发动机已停机30分钟以上，非清洗通道封堵完成，排水通道畅通。

三、操作流程与维护要点（一）发动机清洗系统操作流程试车前准备清洗过程清洗后处理清洗过程启动水泵，开启阀门和电磁阀，按设定压力和流量喷射清洗液，严格执行间隔式清洗，实时观察排水状态，发现异常立即停止清洗并排查。

三、操作流程与维护要点（一）发动机清洗系统操作流程试车前准备清洗过程清洗后处理清洗后处理关闭水泵、阀门，断开喷口连接，拆除封堵物，恢复取下的附件，运转发动机吹干内部残留液体，记录清洗情况，排放水箱剩余液体，清洗水箱和水滤。

三、操作流程与维护要点（二）设备用液压操纵系统操作流程试车前准备查油源：液压油位正常，油质清洁，油泵备用切换功能正常。查控制：节流阀、电液阀等调节灵活，压力表归零，平衡阀、单向阀密封可靠。查连接：作动筒与设备连接牢固，管路无扭曲、渗漏。

三、操作流程与维护要点（二）设备用液压操纵系统操作流程操纵过程启动油泵，待系统压力稳定后，通过操纵台发出动作指令，缓慢调节节流阀控制设备移动速度，实时监测压力表，发现压力骤升立即停机。操纵后处理设备到位后，关闭电液阀，使系统保压，若长时间停机，关闭油泵，释放系统压力，将设备复位至初始位置，记录动作次数、压力变化及异常情况，清洁操纵台和设备表面。

三、操作流程与维护要点（三）维护要点日常检查清洗系统查清洗液是否变质，水箱有无锈蚀。喷口和连接管有无堵塞、破损，阀门开关是否顺畅。水泵运行有无异响。液压操纵系统查管路接头、作动筒密封处有无油迹。确认液压油颜色正常，无泡沫、杂质，油位低于下限及时补充。查各设备动作是否平稳，有无卡滞或异响。

三、操作流程与维护要点（三）维护要点每月维护清洗水箱，去除水垢；检查水泵密封件；校准流量和压力仪表。清洗系统：更换液压油滤芯，检查油液污染度；拆解清洁节流阀、电液阀，更换密封圈。液压操纵系统：

三、操作流程与维护要点（三）维护要点季度保养检查水泵叶轮磨损情况；测试不同清洗液切换功能。清洗系统：校验溢流阀、单向减压阀压力设定值；检查作动筒内