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接触网《维修规则(高铁普铁综合)》知识题库(含答案)

一、单选题

1.接触网步行巡视不少于（）人，其中一人的安全等级不低于（）级。

A.2，三

B.2，四

C.3，三

D.3，四

答案：A。根据《维修规则(高铁普铁综合)》规定，接触网步行巡视不少于2人，其中一人安全等级不低于三级，这样能保证巡视过程中的安全和对问题的准确判断。

2.接触线的张力和弛度应符合安装曲线的规定，其误差不超过（）。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

答案：B。这一误差范围是为了保证接触线能够稳定地与受电弓接触，为列车提供可靠的电力供应，维持接触网系统的正常运行。

3.承力索和接触线的接头、补强处过渡平滑，其驰度误差不超过（）mm。

A.50

B.60

C.80

D.100

答案：D。规定驰度误差不超过100mm，是为了避免因接头和补强处驰度差异过大而导致受电弓运行时出现冲击和离线现象，影响受流质量。

4.接触网设备的检修分为（）。

A.维修和大修

B.小修和大修

C.维修和中修

D.小修和中修

答案：A。维修主要是对接触网设备进行日常的维护、检查和小范围的修复，以保证设备的正常运行；大修则是对设备进行全面的更新和改造，恢复设备的性能和使用寿命。

5.接触网静态检测周期中，接触线高度、拉出值的检测周期为（）。

A.3个月

B.6个月

C.9个月

D.12个月

答案：B。每6个月进行一次接触线高度、拉出值的检测，可以及时发现接触线的位置变化情况，确保受电弓能够在合适的位置与接触线接触，保障电力传输的稳定性。

二、多选题

1.接触网维修工作应贯彻（）的原则。

A.预防为主

B.重检慎修

C.养修并重

D.状态修

答案：ABCD。“预防为主”强调通过日常的检测和维护，提前发现潜在问题并进行处理，避免故障的发生；“重检慎修”要求在检修过程中重视检查环节，谨慎进行维修操作，避免不必要的维修对设备造成损坏；“养修并重”体现了日常养护和定期维修同等重要；“状态修”则是根据设备的实际运行状态来确定维修的时机和内容，提高维修的针对性和有效性。

2.接触网的技术状态包括（）。

A.结构状态

B.电气性能

C.机械性能

D.外观质量

答案：ABC。结构状态关系到接触网的整体稳定性和可靠性；电气性能直接影响电力传输的质量和效率；机械性能则决定了接触网在承受各种外力作用时的安全性和耐久性。外观质量虽然也是接触网的一个方面，但它不是衡量接触网技术状态的核心要素。

3.接触网检测分为（）。

A.静态检测

B.动态检测

C.临时检测

D.定期检测

答案：ABC。静态检测是在接触网处于静止状态下进行的检测，主要检测接触网的几何参数等；动态检测是在列车运行过程中对接触网进行检测，能够更真实地反映接触网在实际运行中的性能；临时检测是在遇到特殊情况或设备出现异常时进行的检测，以及时发现问题。定期检测包含在静态检测和动态检测的检测周期安排中，不是与它们并列的分类方式。

4.接触网的检修计划应根据（）等因素进行编制。

A.设备状态

B.运行经验

C.检测结果

D.运输能力

答案：ABCD。设备状态是确定检修内容和时机的基础；运行经验可以帮助判断设备可能出现问题的部位和频率；检测结果能够准确反映设备的实际情况；运输能力则需要在安排检修计划时进行考虑，避免因检修影响列车的正常运行。

5.接触网支柱的技术状态要求包括（）。

A.支柱无倾斜、弯曲

B.基础牢固

C.支柱标识清晰

D.支柱材质符合要求

答案：ABCD。支柱无倾斜、弯曲才能保证接触网的结构稳定；基础牢固是支柱稳定的保障；支柱标识清晰便于设备的管理和维护；支柱材质符合要求是保证支柱性能和使用寿命的关键。

三、判断题

1.接触网维修作业时，只要有一人持有工作票即可进行作业。（）

答案：错误。接触网维修作业必须严格按照规定的程序进行，工作票应正确填写并分别发给工作领导人、作业组成员等相关人员，确保每个作业人员明确作业任务、安全措施等内容，而不是只要一人持有工作票就行。

2.接触线的磨耗超过规定值时，应及时进行更换。（）

答案：正确。接触线磨耗超过规定值会影响其机械性能和电气性能，可能导致接触线断裂、离线等故障，影响列车的正常运行，因此需要及时更换。

3.接触网设备的大修周期是固定不变的。（）

答案：错误。接触网设备的大修周期会受到设备的使用环境、运行状况、技术发展等多种因素的影响，不是固定不变的，应根据实际情况进行合理调整。

4.接触网动态检测可以完全替代静态检测。（）

答案：错误。动态检测和静态检测各有其特点和优势，动态检测能反映接触网在列车运行时的实